Una bicicletta elettrica: come funziona?

Le biciclette elettriche sono veicoli ibridi che combinano l'energia fornita dalla pedalata di un ciclista con la potenza di un motore per avanzare.

Nonostante siano molto presenti nel paesaggio urbano negli ultimi anni e rappresentino un mezzo di trasporto del futuro, il primo brevetto per una bicicletta elettrica è stato depositato nel 1895.

A causa della scarsa autonomia delle batterie dell'epoca, è stata a lungo trascurata a favore dei ciclomotori o dell'automobile. Si osserva un rinnovato interesse dagli anni 2000 con il miglioramento delle batterie e recentemente è esplosa grazie a una combinazione di fattori tecnologici, ambientali, economici e sociali: lo sviluppo della mobilità dolce, la congestione delle città, le problematiche ecologiche, le promozioni governative…

Ma cos'è una bicicletta elettrica e come funziona?

Cos'è un VAE (bicicletta a assistenza elettrica)?

La norma NF EN 15194 regola la progettazione delle biciclette e l'applicazione di un controllo di sicurezza su di esse. Definisce anche i principali criteri che permettono di distinguere chiaramente una bicicletta a assistenza elettrica da un ciclomotore.

3 criteri essenziali per identificare una bicicletta a assistenza elettrica:

• l'assistenza elettrica si attiva con la pedalata;
• l'assistenza elettrica si interrompe non appena la bicicletta supera la velocità di 25 km/h;
• la potenza del motore non deve superare i 250 watt.

Come funziona una bicicletta elettrica?

Come avanza un VAE (bicicletta a assistenza elettrica)? Qual è il suo funzionamento?

Gli elementi di un VAE

I modelli di biciclette elettriche sono vari, ma hanno in comune i seguenti elementi di funzionamento: una batteria, un controller, un motore, una console (schermo) e un sensore.

• Il motore

Il motore è il cuore della bicicletta elettrica. Esistono diversi tipi di motori. Il motore può trovarsi nella ruota anteriore o posteriore (motore a ruota o mozzo) o nel movimento centrale.

L'assistenza di un motore nel movimento centrale è più progressiva, mentre il motore a ruota è più diretto. Il motore a ruota è più adatto all'uso in città.

• La batteria

La batteria (al litio per lo Yuvy) alimenta il motore delle biciclette elettriche. Le batterie sono ricaricabili, riciclabili e il loro livello di autonomia può variare a seconda del modello di batteria scelto. Le batterie a lunga distanza offrono un livello di autonomia maggiore.

• I sensori

Il sensore, che può essere un sensore di pedalata o di coppia, è un sistema che permette di attivare e determinare il livello di assistenza.

È questo sensore che invia il segnale al controller e al motore che la bicicletta sta avanzando.

• Il controller

Il controller elabora le informazioni inviate dai sensori e le trasmette al motore per attivarlo se la bicicletta è dotata di un sensore di pedalata nel movimento centrale o per adattare la potenza in base allo sforzo fornito se la bicicletta è dotata di un sensore di coppia.

• Lo schermo

Lo schermo permette di visualizzare informazioni come il livello della batteria, la velocità o il livello di assistenza desiderato.

Posizione di questi elementi sul Yuvy di Elwing (schema bicicletta elettrica):

FAQ: 

1. Bisogna pedalare su una bicicletta elettrica? L'assistenza di un VAE si attiva con la pedalata. A meno che non sia dotata di una leva a scatto.
2. È complicato da usare? Un VAE è molto semplice da usare e non richiede patente o competenze particolari né di essere un ciclista particolarmente esperto.
3. Si può andare più veloce di 25 km/h? L'assistenza delle biciclette elettriche si interrompe a una velocità di 25 km/h. Tuttavia è del tutto possibile superare questa velocità con una buona pedalata e il vento in poppa.