Lo Yuvy di Elwing è uno dei primissimi modelli di biciclette elettriche biposto: una bicicletta a pedalata assistita con una vera sella per due, molto confortevole per trasportare un passeggero in tutta sicurezza.
In coppia, con amici, in famiglia, le opzioni sono molteplici e i vantaggi numerosi, soprattutto in città.
Ma una bicicletta elettrica biposto è legale? Cosa dice la legge in Francia?
Prima distinzione da fare: qual è la definizione legale di una VAE?
La norma NF EN 15194 regola la progettazione delle biciclette elettriche e l’applicazione di un controllo di sicurezza su di esse. Questa normativa definisce anche i principali criteri che permettono di fare una distinzione chiara tra una bicicletta della categoria bicicletta a pedalata assistita e un ciclomotore.
La normativa definisce 3 criteri essenziali per identificare una bicicletta a pedalata assistita (VAE):
- l’assistenza elettrica si attiva con la pedalata;
- l’assistenza elettrica si interrompe non appena la bicicletta supera la velocità limite di 25 km/h;
- la potenza del motore non deve superare i 250 watt.
I ciclomotori (come le speed bike, scooter 50 cm³, solex e altri motorini) sono veicoli capaci di muoversi a una velocità fino a 45 km/h e sono soggetti al Codice della Strada.
Una speed bike è una bicicletta elettrica con motore più potente la cui velocità massima è di 45 km/h. In Francia, questo tipo di bicicletta elettrica è assimilato a un ciclomotore e il suo utilizzo è soggetto a determinate condizioni.
A differenza di una VAE, una speed bike richiede di avere:
- una patente di guida A, B o AM (ex BSR),
- una targa di immatricolazione,
- un’assicurazione,
- un equipaggiamento da ciclomotore (casco omologato, guanti, giubbotto giallo fuori dai centri abitati).
È vietata sulle piste ciclabili.
Lo Yuvy di Elwing è una VAE (bicicletta a pedalata assistita) omologata
Con una velocità limitata a 25 km/h e il suo motore da 250 watt, lo Yuvy rientra nella categoria delle VAE ed è omologato come tale: rispetta la norma NF EN 15194.
👉 Scarica il certificato di omologazione
Ma una VAE... biposto: rimane legale?
Il modello Yuvy di Elwing è una bicicletta elettrica cargo compatta dotata di una sella biposto.
Ma cosa dice la legge? È davvero legale essere in due su una bicicletta?
La risposta è sì!
L’articolo R.431-5 del codice della strada recita :
"Sui motocicli, tricicli e quadricicli a motore, ciclomotori e cicli, il trasporto di passeggeri è autorizzato solo su un sedile fissato al veicolo, diverso da quello del conducente. Ai fini dell’applicazione del presente articolo, la sella doppia o la panca è assimilata a due sedili."
Il codice della strada è chiaro: le biciclette elettriche dotate di una sella biposto, che funge da doppio sedile, sono perfettamente legali.
Nel rispetto delle regole di sicurezza
In Francia, la normativa e la legislazione riguardanti l’uso delle biciclette elettriche (VAE) mirano a garantire la sicurezza dei ciclisti e degli altri utenti della strada.
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L’uso del casco è obbligatorio per i minori di 12 anni e fortemente raccomandato per gli altri.
- Le biciclette elettriche devono essere dotate di luci (anteriore bianca o gialla e posteriore rossa), di catarifrangenti (rossi dietro, bianchi o gialli davanti, arancioni sui lati e sui pedali), e di un sistema di frenata efficace.
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L’uso di un giubbotto retroriflettente è obbligatorio fuori dai centri abitati di notte o quando la visibilità è ridotta.
- Non è obbligatorio sottoscrivere un’assicurazione specifica per VAE (biciclette a pedalata assistita), ma tutti i ciclisti devono avere una assicurazione di responsabilità civile per coprire i danni che potrebbero causare a terzi.
Per approfondire:
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