Viele französische Regionen unterstützen weiterhin aktiv die sanfte Mobilität durch spezifische Förderungen für den Kauf von E-Bikes oder Lastenrädern. Diese Förderungen können in Form von direkten Zuschüssen, Gutscheinen oder Öko-Gutscheinen erfolgen und sind manchmal an Einkommens-, Wohnsitz- oder den Kauf bei lokalen Händlern gebunden. Hier ein regionaler Überblick über die wichtigsten Maßnahmen.



Île-de-France

  • Betrag: bis zu 400 € für ein E-Bike, 600 € für ein elektrisches Lastenrad.
  • Bedingungen: Nur für volljährige Privatpersonen mit Wohnsitz in Île-de-France. Die regionale Förderung wird um den von der Stadt Paris gezahlten Betrag reduziert.

🔗 Link IDF Mobilités

Auvergne-Rhône-Alpes

  • Keine regionale Förderung, dennoch gibt es sehr vorteilhafte Förderungen je nach Stadt, in der Sie wohnen. Suchen Sie Ihre Förderungen nach Stadt auf unserer Seite hier. Hier ein Beispiel für Lyon: 
  • Betrag (Lyon): bis zu 900 € für ein elektrisches Lastenrad je nach Einkommensbedingungen.
  • Bedingungen: Wohnsitz in einer der 59 Gemeinden der Métropole Lyon, Kauf bei einem lokal ansässigen Händler. Der Begünstigte darf keine juristische Person sein. Förderung gilt nur für Käufe außerhalb des Internets.
  • Geschäftsbedingungen:
    • Der Gesamtpreis des E-Bikes darf 3.200 € inkl. MwSt. nicht überschreiten (kein Mindestkaufbetrag für elektrische Lastenräder).
    • Die Förderung wird für den Kauf von neuen oder gebrauchten Fahrrädern gewährt.

🔗 À Vélo Grand Lyon

Bretagne

  • Keine regionale Förderung, aber mehrere Kommunen bieten lokale Förderungen an.
  • Lorient Agglomération : 30 % des Kaufpreises, maximal 230 € für ein einfaches oder klappbares Pedelec und 300 € für Spezial- oder Lastenräder (Förderung für Personen, die mindestens 3 Monate den Verleihservice der Kommune IziLo Mobilités genutzt haben).
  • Bretagne Romantique : Förderung von 100 €, kombinierbar mit maximal 300 € staatlicher Förderung (unter Einkommensbedingungen).

🔗 Link Förderungen Lorient Agglomération

🔗 Link Förderungen Bretagne Romantique

Centre-Val de Loire

  • Betrag : regionale Förderung ab 150 € für ein Fahrrad > 600 €.
  • Beispiele : 250 € in Châlette-sur-Loing, bis zu 200 € in Blois.

🔗 Link Förderungen Centre-Val de Loire

🔗 Link Förderungen Blois

🔗 Link Förderungen Chalette-sur-Loing

Korsika

  • Betrag : 25 % des Kaufpreises, maximal 500 €, direkt an der Kasse abgezogen, wenn das Fahrrad bei einem anerkannten Fahrradhändler gekauft wird.
  • Bedingungen : auf Korsika wohnen, Ausweis und Wohnsitznachweis vorlegen, vorher keine Förderung erhalten haben, sich verpflichten, das Fahrrad mindestens 3 Jahre nicht weiterzuverkaufen, Kauf in einem Partnergeschäft der AUE tätigen.
  • Einschränkungen : gilt nicht für Online-Käufe und nicht für E-Mountainbikes.

🔗 AUE Korsika

Grand-Est

  • Betrag : 200 € bis 500 € je nach Fahrradtyp (Pedelec, Lastenrad, Elektrifizierung eines klassischen Fahrrads).
  • Bedingungen : volljährig sein, im Großraum Grand Est wohnen, Kauf bei einem in der Region ansässigen Fachhändler.
  • ⚠️ Anträge müssen bis zum 31. Oktober 2025 abgeschlossen sein, da das Programm eingestellt wird. Anträge für Lastenräder, Longtails und Umrüstsätze werden nach diesem Datum nicht mehr akzeptiert (außer angepasste Fahrräder für Inhaber einer CMI).

🔗 Link Grand Est

Okzitanien

    • Betrag :
      • „Éco-chèque mobilité“ - Bonus für nachhaltiges Mobilitätspaket : bis zu 400 € für nicht steuerpflichtige Personen und bis zu 250 € für steuerpflichtige Personen. (Förderung für volljährige Arbeitnehmer mit Wohnsitz in Okzitanien, die bereits das nachhaltige Mobilitätspaket ihres Arbeitgebers erhalten und noch keinen vorherigen regionalen Éco-chèque mobilité genutzt haben.)
      • „Éco-chèque mobilité“ - Kauf eines Elektrofahrrads : 200 €
    • Allgemeine Bedingungen : Die Förderungen sind für volljährige Personen mit Wohnsitz in Okzitanien vorbehalten, abhängig vom Einkommen, und das Fahrrad muss ein konformes E-Bike sein, das bei einem lokalen Fachhändler gekauft wurde. Für mehr Informationen 👇

    🔗 „Éco-chèque mobilité“ - Bonus für nachhaltiges Mobilitätspaket

    🔗 „Éco-chèque mobilité“ - Kauf eines Elektrofahrrads

    Pays de la Loire

    • Betrag : 50 % des Bruttopreises, maximal 200 €.
    • Bedingungen : nur für Aléop-Abonnenten.

    Normandie

    • Betrag : variiert je nach Gemeinde, bis zu 300 € lokale Förderungen.
    • Regionale Förderung : Die Region Normandie bietet keine regionale Subvention für den Kauf eines E-Bikes an, aber mehrere Ballungsräume und Städte im Gebiet setzen eigene Förderungen um.
    • Lokale Beispiele :
      • Stadt Caen : bis zu 300 € für den Kauf eines neuen Elektrofahrrads und 400 € für ein E-Lastenrad, abhängig von Einkommen, Wohnsitz und Kauf bei einem anerkannten lokalen Händler. Das Caen la mer-Paket bietet außerdem eine Förderung von 50 €.
      • Metropole Rouen Normandie : bis zu 1000 € für ein E-Bike, abhängig vom Einkommen (Einkommensgrenze nach Steuerbescheid pro Anteil).
    • Allgemeine Bedingungen : Die Förderungen sind abhängig vom Hauptwohnsitz des Antragstellers und der Kauf muss bei einem lokalen Fachhändler erfolgen. Einige Förderungen sind an Einkommensgrenzen gebunden.

    🔗 Link Stadt Caen

    🔗 Link Mes Allocs - Fahrradförderung Normandie

    Nouvelle-Aquitaine

    • Betrag : bis zu 300 € je nach lokalen Gebietskörperschaften.
    • Regionale Förderung : Keine direkte Förderung auf regionaler Ebene, aber viele Städte und Gemeindeverbände setzen Anreizprogramme um.
    • Lokale Beispiele :
      • Bordeaux Métropole : bis zu 250 € für ein Elektrofahrrad, abhängig vom Einkommen.
    • Allgemeine Bedingungen : Die meisten dieser Förderungen sind für Einwohner der Gemeinde oder der Agglomerationsgemeinschaft reserviert, und der Kauf muss bei einem lokal ansässigen Händler erfolgen.

    🔗 Link Bordeaux Métropole

    PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur)

    • Regionale Förderung : Die Region PACA bietet keine eigene regionale Förderung an, aber mehrere Gemeinden und Gemeindeverbände haben spezifische Programme.
    • Betrag : bis zu 800 € lokale Förderungen je nach Stadt und Landkreis.
    • Lokale Beispiele :
      • Toulon Provence Méditerranée : bis zu 1000 € für den Kauf eines elektrischen Lastenrads, abhängig vom Einkommen.
      • Die Metropole Aix-Marseille-Provence bietet eine Förderung von bis zu 800 € für Einwohner, Arbeitnehmer oder Studierende in der Mobilitäts-Emissionsarmen Zone (ZFE-m) von Marseille an. Hier erfahren Sie mehr.
    • Allgemeine Bedingungen : Die meisten dieser Förderungen setzen einen Hauptwohnsitz in der betreffenden Gemeinde oder im Gemeindeverband voraus, und das Fahrrad muss bei einem örtlich zugelassenen Händler gekauft werden.

    🔗 Link Förderung Toulon

    🔗 Link Mes Allocs - Fahrradförderung PACA


    Zeitschrift

    Alle anzeigen

    Yuvy 3 vs Yuvy 2 : ce qui a vraiment changé sur la nouvelle génération - Ritmic

    Yuvy 3 vs Yuvy 2: Was sich bei der neuen Generation wirklich geändert hat

    Das Ritmic Yuvy 3 ist gerade erschienen. Es ist die dritte Generation des zweisitzigen Ritmic-Cargos (ehemals Elwing), des Modells, das die Marke 2020 gestartet hat. Wenn Sie ein Yuvy 2 besitzen oder zwischen beiden Modellen schwanken, fragen Sie sich sicher:...

    Weiterlesenüber Yuvy 3 vs Yuvy 2: Was sich bei der neuen Generation wirklich geändert hat

    Yuvy 3 ou Duo : quel cargo biplace Ritmic est fait pour vous ? - Ritmic

    Yuvy 3 oder Duo: Welcher zweisitzige Ritmic-Lastenrad passt zu Ihnen?

    Sie haben sich entschieden, auf ein elektrisches Lastenrad umzusteigen, sind sich aber unsicher zwischen dem Yuvy 3 und dem Duo? Das ist eine gute Frage. Der Yuvy 3 und das Duo sind zwei zugelassene elektrische Lasten-Zweipersonenräder, entwickelt von Ritmic, einer...

    Weiterlesenüber Yuvy 3 oder Duo: Welcher zweisitzige Ritmic-Lastenrad passt zu Ihnen?

    Fatbikes, gâchettes, pneus larges : faisons le tri dans le grand bazar du vélo électrique - Ritmic

    Fatbikes, Schalthebel, breite Reifen: Wir bringen Ordnung ins große Durcheinander der Elektrofahrräder

    Seit einigen Monaten breitet sich ein seltsamer Wortschatz in den Medien aus: „Fat Bike“, „Skinny Bike“, „falsches Fahrrad“, „verkleidetes Motorrad“... Mit der Zeit könnte man fast glauben, ein breiter Reifen sei verdächtig geworden. Dabei sind nicht alle Elektrofahrräder mit großen...

    Weiterlesenüber Fatbikes, Schalthebel, breite Reifen: Wir bringen Ordnung ins große Durcheinander der Elektrofahrräder