In een stedelijke context waar de fiets, en vooral de elektrische fiets, steeds meer ruimte inneemt, wordt de vraag naar veilige stallingsmogelijkheden cruciaal. Een slecht vastgemaakte fiets, onbeheerd achtergelaten, of simpelweg blootgesteld aan weersinvloeden, is een makkelijk doelwit… of een investering die sneller achteruitgaat dan verwacht.

Het goede nieuws? Er bestaan tegenwoordig effectieve oplossingen om je fiets met een gerust hart te stallen, of het nu voor een paar uur is of het hele jaar door.

Fietsenbox, beveiligde schuilplaats, collectieve garage: in dit artikel helpen we u te begrijpen welke opties beschikbaar zijn, voor wie ze bedoeld zijn, en vooral hoe u er toegang toe krijgt afhankelijk van de stad waar u woont.

Welke opties zijn er in de stad?

Niet alle fietsenstallingen zijn gelijk. In de praktijk onderscheiden we drie grote soorten stallingen die door gemeenten worden aangeboden:

De eenvoudige fietsenrekken

Vrij beschikbaar in de meeste stadscentra. Ze maken het mogelijk om je fiets aan een vast punt vast te maken, maar bieden geen bescherming tegen diefstal of regen. Ze zijn het meest verspreid, maar ook het meest risicovol voor een elektrische fiets.

fietsenrekken

De overdekte stallingen

Meestal geplaatst in de buurt van stations, tramhaltes of intermodaliteitszones. Ze bieden gedeeltelijke bescherming tegen regen en zijn soms afgesloten, maar blijven open voor meerdere gebruikers en beschikken niet altijd over gecontroleerde toegangssystemen.

overdekte fietsenstallingen

© https://www.lametropolemobilite.fr/velo

De fietsenboxen

Het is tegenwoordig de meest veilige oplossing om een fiets (klassiek of elektrisch) te stallen. Deze afgesloten schuilplaatsen zijn alleen toegankelijk voor abonnees, via een badge, sleutel of mobiele app. Ze kunnen 5 tot 10 fietsen herbergen, soms met een vaste plek (zoals in Parijs of Bordeaux), soms zonder (zoals in Marseille of Montpellier).

Sommige boxen bieden ook oplaadpunten voor e-bikes, verlichting of videobewaking. Alles in een afgesloten, collectieve maar gecontroleerde ruimte, gereserveerd voor geïdentificeerde gebruikers. Dit zijn de voorzieningen die we in het vervolg van het artikel nader zullen bekijken.

Wat zijn de voordelen van fietsenboxen?

Als u uw fiets dagelijks gebruikt, of het nu is om naar het werk te gaan, intermodale reizen te maken, of gewoon voor verplaatsingen in de stad, verandert de beveiligde fietsenbox de hele ervaring.

Allereerst beschermt het tegen diefstal: gereserveerde toegang, stevige sluiting, soms een persoonlijke badge of sleutel. De grote meerderheid van opportunistische diefstallen wordt voorkomen door alleen al de aanwezigheid van gecontroleerde toegang.

Vervolgens beschermt het tegen weersinvloeden: een elektrische fiets die in de regen staat, zelfs goed vastgezet, kan snel beschadigen aan de accu, remmen, motor of het bedieningsscherm. Op lange termijn verlengt een goede overkapping de levensduur van de fiets.

Tot slot gaan sommige systemen verder door te integreren:

  • Een beveiligd oplaadpunt, om je elektrische fiets overdag op te laden
  • Binnenverlichting
  • Of een structuur die is aangepast aan de behoeften van een gemeenschap of een vereniging van eigenaren

De configuratie kan per stad verschillen: sommige bieden een garandeerde persoonsgebonden plek in een collectieve box, andere een gedeelde toegang zonder toegewezen plek. Maar in alle gevallen bieden deze voorzieningen een concrete, duurzame en geruststellende oplossing om je fiets stressvrij te parkeren.

Hoe krijg je toegang tot een fietsenbox?

De toegang tot een fietsenbox verschilt per stad, maar het principe is bijna altijd hetzelfde: je moet je identificeren, een abonnement nemen en een beveiligde openingsmethode gebruiken. Het is geen vrije parkeerplaats zoals een standaard fietsenrek of een open overkapping: hier is het doel om gecontroleerde toegang te garanderen tot een afgesloten ruimte.

In de meeste gevallen gaat de opening via een fysieke badge, een vervoerskaart of een mobiele app. Dit systeem maakt het mogelijk om zowel de toegang te beheren als een minimale traceerbaarheid te garanderen bij een poging tot inbraak of beschadiging.

Wat de inschrijving betreft, bieden sommige steden een volledig online procedure aan (formulier, bewijsstukken, betaling), terwijl andere een bezoek aan een kantoor vragen, vooral voor het overhandigen van een badge of sleutel.

De tarieven variëren sterk: in sommige grote steden is parkeren gratis, mits je al abonnee bent van het lokale vervoersnetwerk. Elders kan het jaarabonnement oplopen tot 50 tot 90 euro per jaar. In alle gevallen blijft deze kost bescheiden vergeleken met de gemiddelde prijs van een elektrische fiets.

Het komt ook vaak voor dat de inschrijving gepaard gaat met een wachtlijst, vooral in drukbezochte gebieden zoals stadscentra of stations. Het is dus de moeite waard om vroeg in te schrijven, ook als je nog niet direct een plek nodig hebt.

Samenvatting per stad: toegang, prijs en werking van de fietsenboxen

Voordat we per stad in detail treden, hier een beknopt overzicht van de belangrijkste informatie: naam van het systeem, toegangsvoorwaarden, jaarprijs en lokale specificiteiten.

Stad Systeem Toegang Jaarprijs Bijzonderheden Kaart / Plattegrond
Parijs Vélobox Persoonsgebonden badge (online) 75 € Individuele plek, 24/7 beschikbaar, wachtlijst in sommige wijken Interactieve kaart Vélobox Parijs
Marseille Abrivélo Kaart MaCarte (RTM-abonnees) Gratis Collectieve overkappingen zonder persoonlijke plek, 24/7 toegankelijk Lijst Abrivélo
Lyon Box LPA Persoonlijke badge 90 € 1 of 2 plekken per huishouden, 24/7 toegang, online inschrijving of via TCL-kantoor Interactieve kaart LPA Mobilités
Straatsburg Vélobox (test) Sleutel af te halen bij gemeentehuis of beheerder (lopende test) Experimenteel, collectieve toegang zonder persoonlijke plek Wijk Finkwiller
Montpellier Co’Box TaM-kaart of M’Ticket-app 59 € Gedeelde toegang, geen vaste plek, geleidelijke uitrol Lijst Montpellier Méditerranée Métropole
Bordeaux Vélobox (TBM) Fysieke persoonlijke sleutel 35 € Verplichte reservering, beperkte compatibiliteit (geen bakfietsen, enz.) Interactieve kaart Bordeaux Métropole
Lille Fietsbox Persoonlijke sleutel 55 € Dicht netwerk (+160 boxen), individueel gebruik, niet geschikt voor grote fietsen Interactieve kaart Stad Lille

Voor meer details (adressen, procedures, inschrijflinks) raadpleegt u de specifieke secties per stad hieronder.

Fietsbox in Parijs

In Parijs worden fietsboxen Véloboxen genoemd. Dit zijn metalen modules die direct op de openbare weg zijn geplaatst, vaak langs trottoirs of op heringerichte parkeerplaatsen voor auto's. Elke Vélobox kan tot 6 fietsen herbergen, in een afgesloten, beveiligde ruimte die exclusief voor abonnees is.

fietsbox in Parijs

© https://abris-securises-velos.paris.fr/

Waar te vinden?

Meer dan 50 Véloboxen zijn verspreid over heel Parijs binnen de ring. Ze zijn bijvoorbeeld te vinden in de 10e, 11e, 12e, 15e, 18e en 20e arrondissementen, nabij woonwijken, metrostations of fietspaden. Elke box is bovengronds geplaatst, gemakkelijk herkenbaar, met een specifieke metalen bekleding.

De volledige kaart met locaties is beschikbaar op de officiële website: abris-securises-velos.paris.fr.

Toegankelijkheid

De toegang tot de Véloboxen is voorbehouden aan abonnees. Elke gebruiker beschikt over een persoonlijke badge die het mogelijk maakt de box 24 uur per dag, 7 dagen per week te openen. Deze wordt aan één persoon toegekend, voor één specifieke plek in een bepaalde box.

Let op: het aantal boxen is nog beperkt in verhouding tot de vraag, en sommige zones zijn vol. Het is daarom mogelijk om op een wachtlijst geplaatst te worden.

Inschrijving en prijs

De inschrijving vindt rechtstreeks online plaats op abris-securises-velos.paris.fr, via een eenvoudig formulier. Er wordt u gevraagd om:

  • een identiteitsbewijs,
  • een bewijs van adres in Parijs,
  • en de informatie met betrekking tot uw fiets.

Zodra de inschrijving is bevestigd, wordt de badge per post verzonden of kan deze worden opgehaald bij een afhaalpunt. Het abonnement kost 75 € per jaar, zonder kosten voor badge of borg.

Fietsenbox in Marseille

In Marseille kunnen fietsers hun fiets parkeren in een van de vele beveiligde collectieve schuilplaatsen genaamd Abrivélo, die worden ingezet als onderdeel van de Métropole Mobilité-service. Het gaat niet om boxen met toegewezen plaatsen, maar om afgesloten schuilplaatsen die alleen toegankelijk zijn voor abonnees.

Fietsenbox in Marseille

© https://www.lametropolemobilite.fr/velo

Waar te vinden?

De Abrivélo's zijn verspreid over de hele stad, in de buurt van metrostations, tramlijnen of P+R-terreinen.

Elke schuilplaats kan tot 24 fietsen herbergen, met een beveiligde structuur (beugels + vergrendelde deur). In totaal worden 23 locaties direct beheerd door de Métropole, maar het netwerk telt 179 schuilplaatsen als alle verbonden of aangesloten voorzieningen worden meegerekend.

👉 Lijst van locaties: https://www.lametropolemobilite.fr/velo/#abrivelo

Toegankelijkheid

Deze schuilplaatsen zijn collectief, zonder toegewezen plaats. Toegang is 24/7 via een persoonlijke vervoerskaart (MaCarte), die ook voor het openbaar vervoer wordt gebruikt.

Inschrijving en prijs

Om u te abonneren op de Abrivélo-service moet u houder zijn van een persoonlijke vervoerskaart van Métropole Mobilité. De Abrivélo-service is gratis voor alle RTM- of Métropole Mobilité-abonnees. Er wordt geen specifiek abonnement of borg gevraagd.

Twee opties om het te verkrijgen:

  • Online, via het contactformulier op lametropolemobilite.fr, met een identiteitsbewijs en een foto.
  • In de winkel, bij een van de 10 verkooppunten van Métropole Mobilité of RTM-kantoren, met dezelfde bewijsstukken.

Zodra uw inschrijving is bevestigd (bevestiging per e-mail), geeft uw kaart toegang tot alle Abrivélo-schuilplaatsen zonder extra kosten.

Fietsenbox in Lyon

In Lyon en Villeurbanne hebben fietsers toegang tot een netwerk van beveiligde fietsenboxen die op straat zijn geplaatst en beheerd worden door de Métropole de Lyon via de SPL Lyon Parc Auto (LPA). Dit systeem is bedoeld voor bewoners en regelmatige werknemers die langdurig, veilig en 24/7 toegankelijk willen parkeren.

Fietsenbox in Lyon

© https://avelo.grandlyon.com/se-deplacer-a-velo/stationner-son-velo

Waar te vinden?

Er zijn momenteel ongeveer 60 fietsenboxen verspreid over verschillende wijken in Lyon en Villeurbanne. Elke box biedt plaats aan maximaal 8 fietsen in een afgesloten schuilplaats, herkenbaar aan de grijze metalen constructie.

De locaties zijn gekozen vanwege hun nabijheid tot intermodale knooppunten (TCL-stations, belangrijke buslijnen, treinstations...) of dichtbevolkte woonwijken.

👉 De kaart met locaties is hier te bekijken: avelo.grandlyon.com.

Toegankelijkheid

De toegang gebeurt via een gepersonaliseerde badge. Het abonnement geeft recht op maximaal één of twee plaatsen per huishouden, in een bepaalde box. Het parkeren is dus gekoppeld aan een specifieke plaats en niet vrij binnen het hele netwerk.

Elke abonnee kan op elk moment toegang krijgen tot de box, zowel overdag als 's nachts. Het gebruik is uitsluitend persoonlijk.

Inschrijving en prijs

Het abonnement kan worden afgesloten:

  • online, via de website van de Métropole of LPA;
  • of in een TCL-winkel (onder andere bij het Cordeliers-kantoor), met een identiteitsbewijs en een bewijs van adres.

Het tarief is 90 euro per jaar per plaats. Er wordt geen borg gevraagd. De badge wordt bij inschrijving uitgereikt of per post verzonden, afhankelijk van de gekozen methode.

Fietsenstalling in Straatsburg

Straatsburg is een stad die zich inzet voor fietsen, met een dicht netwerk van fietspaden en een sterke fietscultuur. Wat betreft afgesloten fietsenstallingen blijft het aanbod echter beperkt tot pilotprojecten. Een eerste model is echter geïmplementeerd als onderdeel van een proef.

Fietsenstalling in Straatsburg

© Jean-François Gérard - https://www.altinnova.com/realisations/realisation-abris-velos/velobox-altao-cover-strasbourg/

Waar te vinden?

Een Vélobox ALTAO is geïnstalleerd in Straatsburg als onderdeel van een experimenteel project in samenwerking met fabrikant Altinnova. Het kan tot 5 fietsen herbergen in een afgesloten, overdekte en vergrendelde ruimte. De stalling is ontworpen om bestand te zijn tegen weersinvloeden en inbraakpogingen.

Voorlopig bevindt dit unieke model zich in een testzone, uitgerold door de gemeente. Het doel is om de relevantie van het systeem te evalueren voordat het mogelijk op grotere schaal in de agglomeratie wordt uitgerold.

Toegankelijkheid

Toegang tot de vélobox gebeurt met een sleutel, die aan elke geregistreerde gebruiker wordt uitgereikt. De box is collectief, maar volledig afgesloten. Elke fietser heeft een sleutel die toegang geeft tot de gemeenschappelijke stalling, zonder individuele plaats toewijzing.

Dit systeem biedt een zekere mate van veiligheid, terwijl het gebruik flexibel en gedeeld blijft.

Inschrijving en prijs

De inschrijvingsvoorwaarden zijn nog niet gestandaardiseerd, aangezien het systeem zich nog in de testfase bevindt. Toegang wordt lokaal beheerd, meestal door de gemeentelijke diensten of een partneroperator. Een aanvraag kan rechtstreeks bij het gemeentehuis of de Eurométropole worden ingediend voor meer informatie.

Er is nog geen officiële openbare prijslijst bekendgemaakt. Toegang is voorlopig gratis of wordt aangeboden tegen een symbolisch tarief, als onderdeel van de proefperiode.

Fietsenstalling in Montpellier

Montpellier rolt geleidelijk een aanbod van beveiligde parkeerplaatsen voor fietsers uit, onder de naam Co’Box (voorheen Vélobox). Dit systeem maakt het mogelijk om je fiets te parkeren in een afgesloten stalling, beschermd tegen diefstal en weersinvloeden, direct aan de straat.

Fietsenstalling in Montpellier

© https://www.montpellier3m.fr/velobox

Waar te vinden?

Vijf Co’Box-fietsenstallingen zijn momenteel geïnstalleerd in de openbare ruimte, verspreid over verschillende wijken van Montpellier. Elke stalling kan tot 5 fietsen herbergen, in een afgesloten, gedeelde ruimte die alleen toegankelijk is voor abonnees.

De locaties zijn gekozen vanwege hun nabijheid tot belangrijke tramlijnen, overstappunten en gebieden met een hoge woon- of werkdichtheid. De kaart met locaties is beschikbaar bij de TaM (Transports de l’agglomération de Montpellier).

👉 Meer info: Montpellier3M - Vélobox

Toegankelijkheid

Toegang tot de Co’Boxen is voorbehouden aan abonnees, via een TaM-kaart of de M’Ticket-app. Eenmaal geregistreerd kunt u de stalling openen met uw kaart of smartphone, afhankelijk van de gekozen oplossing.

De plaatsen zijn niet persoonlijk: parkeren werkt op basis van vrije toegang tot beschikbare plekken binnen de box, mits u een actief abonnement heeft.

Inschrijving en prijs

Het abonnement wordt rechtstreeks afgesloten bij Espace Mobilité TaM, op een fysiek kantoor of via uw gebruikersaccount als u al klant bent van TaM. Er is geen ingewikkeld bewijsstuk nodig: een identiteitsbewijs en een vervoerskaart volstaan.

Het tarief is vastgesteld op 59 euro per jaar. Deze prijs omvat toegang tot alle Co’Boxen in het netwerk. De badge is meestal dezelfde als die al voor het openbaar vervoer wordt gebruikt, zonder extra kosten.

Fietsenbox in Bordeaux

Bordeaux Métropole beschikt over een goed ontwikkeld netwerk van beveiligde fietsenboxen, genaamd Vélobox, beheerd binnen de Vélopark-service aangeboden door TBM (Transports Bordeaux Métropole). Dit systeem is bedoeld om multimodale reizen te stimuleren door gebruikers betrouwbare parkeergelegenheid te bieden.

Fietsenbox in Bordeaux

© Bordeaux Métropole

Waar te vinden?

In Bordeaux zijn er 124 Véloboxen, verspreid over verschillende strategische locaties, met name:

  • de tram- en bushaltes,
  • de TER- en SNCF-stations,
  • de park-and-ride terreinen en sommige woonwijken.

Elke Vélobox kan tot 5 fietsen herbergen, in een beveiligd compartiment dat met een sleutel afgesloten wordt. In totaal zijn er ongeveer 620 beveiligde plaatsen beschikbaar in het gebied van de metropool.

👉 Lijst van locaties toegankelijk op: sedeplacer.bordeaux-metropole.fr

Toegankelijkheid

De toegang is voorbehouden aan gebruikers abonnee van de Vélobox-service, die een fysieke sleutel ontvangen die overeenkomt met hun toegewezen box. Het parkeren is dus persoonlijk en individueel, wat een permanente beschikbaarheid van de toegewezen plek garandeert.

Toegang is vrij 24 uur per dag voor abonnees. Let op: de boxen zijn niet geschikt voor het stallen van bepaalde soorten grote fietsen (zoals bakfietsen of fietsen met kinderzitje), vanwege hun standaardformaat.

Inschrijving en prijs

De inschrijving gebeurt rechtstreeks online via het reserveringsformulier op de TBM-website. Het is noodzakelijk om te verstrekken:

  • een bewijs van adres,
  • een identiteitsbewijs,
  • en een beschrijving van de fiets.

👉 Toegang tot het formulier: aide.infotbm.com - Reservering Vélobox

Het abonnement kost 35 euro per jaar, zonder administratiekosten. De sleutel wordt gratis uitgereikt, persoonlijk of per post afhankelijk van de gekozen methode.

Fietsenbox in Lille

De Stad Lille biedt een uitgebreid netwerk van beveiligde fietsenboxen, geplaatst in verschillende wijken van de metropool. Dit systeem stelt fietsers in staat hun fiets veilig te stallen, 24 uur per dag toegankelijk, en tegen een betaalbare prijs.

Fietsenbox in Lille

© https://www.lille.fr/Lille-a-velo/Les-dispositifs-lillois/Le-box-a-velo

Waar te vinden?

De boxen zijn verdeeld over verschillende strategische zones, met name:

  • in de buurt van stations (Lille Flandres, Lille Europe),
  • in woonwijken,
  • rondom universitaire centra en grote openbare voorzieningen.

Er zijn tegenwoordig meer dan 160 boxen, elk geschikt voor 5 tot 6 fietsen, met in totaal enkele honderden beschikbare plaatsen. Ze zijn herkenbaar aan hun grijze metalen structuur, vaak direct op de openbare weg of bij de ingang van gebouwen geplaatst.

👉 De interactieve kaart van de locaties is beschikbaar op: lille.fr - De fietsenbox

Toegankelijkheid

Toegang is 24 uur per dag, 7 dagen per week, uitsluitend voor abonnees. Elke gebruiker ontvangt een persoonlijke sleutel die de box opent waaraan hij is toegewezen. Het abonnement is persoonlijk en individueel, wat een gereserveerde plek garandeert.

Opmerking: vanwege het formaat van de boxen is het niet mogelijk om er een bakfiets te stallen, noch een fiets met een kinderzitje (te beperkte afmetingen).

Inschrijving en prijs

Het abonnement wordt afgesloten via een online formulier dat door de Stad wordt aangeboden. Er wordt gevraagd om:

  • een identiteitsbewijs,
  • een bewijs van adres,
  • de kenmerken van de te stallen fiets.

👉 Online formulier: mesdemarches.lille.fr - Aanvraag voor een plek in een fietsenbox

Het tarief is 55 euro per jaar, zonder extra kosten. De sleutel wordt uitgereikt zodra de aanvraag is goedgekeurd.

Samengevat: waarom kiezen voor een fietsenbox voor uw E-bike

Door de toename van diefstallen en het groeiende gebruik van elektrische fietsen in de stad, worden fietsenboxen steeds meer gezien als een veilige, praktische en betaalbare parkeeroplossing.

Of u nu in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht of Den Haag woont, er zijn tegenwoordig oplossingen die passen bij elk gebruik:

  • Voor een nacht of het hele jaar door,
  • Voor een klassieke fiets of een E-bike,
  • In de buurt van treinstations, metrostations of direct in uw wijk.

Ze beschermen uw fiets niet alleen tegen diefstal en weersinvloeden, maar zorgen ook voor meer gemoedsrust in het dagelijks leven, vooral als u uw fiets meerdere uren per dag buiten laat staan.

Hoewel elke stad zijn eigen regels hanteert (abonnement, badge, prijs), is één ding zeker: investeren in een beveiligde parkeeroplossing verlengt de levensduur van uw fiets en vermindert drastisch het risico op inbraak.

Compatibiliteit van fietsen Ritmic met de fietsenboxen

Voordat u een plek in een fietsenbox reserveert, is het essentieel om te controleren of uw fiets Ritmic kan er comfortabel geparkeerd worden. Zorg er daarom voor dat de afmetingen van de box compatibel zijn met die van uw fiets.

We raden u aan contact op te nemen met de beheerder van de fietsenbox om de exacte afmetingen van de parkeerplaats te weten, met name:

  • Compatibele lengte, breedte en hoogte
  • Breedte van de rails voor de banden
  • Toegestane tolerantie voor accessoires (mand, kinderzitje, zadeltassen, enz.)

Hieronder een overzichtstabel van de afmetingen van onze modellen, om u te helpen bij uw controle:

Yuvy 2 Ritmic Solo Ritmic Duo Ritmic Jumbo Ritmic Jumbo met beschermingsbarrière
Hoogte 115 cm 110 cm 110 cm 110 cm 110 cm
Lengte 180 cm 185 cm 185 cm 191 cm 200 cm
Breedte 70 cm 70 cm 70 cm 70 cm 70 cm
Dikte van de banden 10 cm 10 cm 10 cm 10 cm 10 cm


Ritmic begeleidt u dagelijks

Bij Ritmic, wij ontwerpen lichte, krachtige elektrische fietsen die gemaakt zijn om de stad te trotseren… maar we weten ook hoe belangrijk hun veiligheid is. Daarom bieden we concrete oplossingen om uw fiets te beschermen:

  • Hoogwaardige fietssloten, getest, gecertificeerd en erkend door verzekeraars.
  • Een specifieke verzekering, in samenwerking met Estaly, die diefstal, schade, batterij en accessoires dekt.
  • Praktische tips om u te helpen de juiste oplossing te kiezen, afhankelijk van uw stad en gebruik.

Of u nu al uitgerust bent of nog aan het nadenken bent, wij zijn er om u te begeleiden op de weg en bij stilstand.

Yuvy 3 vs Yuvy 2 : ce qui a vraiment changé sur la nouvelle génération - Ritmic

Yuvy 3 versus Yuvy 2: wat er echt is veranderd in de nieuwe generatie

De Ritmic Yuvy 3 is net uitgebracht. Het is de derde generatie van de tweezits cargo van Ritmic (voorheen Elwing), het model dat het merk in 2020 lanceerde. Als je een Yuvy 2 hebt of twijfelt tussen de twee, vraag...

Plusover Yuvy 3 versus Yuvy 2: wat er echt is veranderd in de nieuwe generatie

Yuvy 3 ou Duo : quel cargo biplace Ritmic est fait pour vous ? - Ritmic

Yuvy 3 of Duo: welke Ritmic tweezits bakfiets past bij u?

Je hebt besloten over te stappen op een elektrische bakfiets, maar twijfelt tussen de Yuvy 3 en de Duo? Dat is een goede vraag. De Yuvy 3 en de Duo zijn twee goedgekeurde elektrische tweezitsbakfietsen, ontworpen door Ritmic, een Frans...

Plusover Yuvy 3 of Duo: welke Ritmic tweezits bakfiets past bij u?

Fatbikes, gâchettes, pneus larges : faisons le tri dans le grand bazar du vélo électrique - Ritmic

Fatbikes, triggers, brede banden: laten we orde scheppen in de grote chaos van de elektrische fiets

Sinds enkele maanden overspoelt een vreemd vocabulaire de media: “fat bike”, “skinny bike”, “nepfiets”, “vermomde motor”… Op den duur zou je bijna gaan denken dat een brede band verdacht is geworden. Toch lijken niet alle elektrische fietsen met dikke banden...

Plusover Fatbikes, triggers, brede banden: laten we orde scheppen in de grote chaos van de elektrische fiets