Veilig fietsen met je kinderen op een elektrische bakfiets: de complete gids

Het vervoer van een baby in een bakfiets hangt af van de fiets en het gebruikte vervoerssysteem. Sommige biporteurs die specifiek zijn ontworpen voor een babykuip met een geschikte adapter, maken vervoer vanaf ongeveer 3 maanden mogelijk, volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Voor het gebruik van een klassiek kinderzitje moet je de leeftijd, het gewicht en de gebruiksvoorwaarden respecteren die de fabrikant ervan heeft vastgesteld. Veel zitjes zijn bedoeld voor gebruik vanaf ongeveer 9 maanden, wanneer het kind met name het hoofd goed kan rechtop houden en stabiel kan blijven zitten. Om veilig te fietsen zijn drie elementen bijzonder belangrijk: een ondersteuning die geschikt is voor de leeftijd, een fiets met krachtige remmen en bescherming voor de passagiers, en goede dagelijkse gewoonten. Ook het formaat speelt een rol: een longtail en compacte bakfiets zijn bijzonder wendbaar in druk stadsverkeer, terwijl je bij een biporteur de kinderen voor je houdt.

Vanaf welke leeftijd kun je een kind in een bakfiets vervoeren?

Sommige bakfietsen, met name biporteurs die specifiek zijn ontworpen voor een babykuip of autostoel met een daarvoor bestemde adapter, kunnen het vervoer van een baby vanaf ongeveer 3 maanden mogelijk maken. Deze mogelijkheid hangt absoluut af van de aanbevelingen van de fabrikant van de fiets en het vervoerssysteem. Zodra het kind zelfstandig en stabiel kan zitten (meestal rond 9 maanden), kan het overstappen op een klassiek kinderzitje dat is aangepast aan zijn leeftijd en lichaamsbouw.

Er bestaat geen algemene wettelijke leeftijdsgrens van 3 maanden voor het vervoeren van een baby op de fiets. Wanneer deze mogelijkheid wordt aangeboden, zijn de minimumleeftijd en gebruiksvoorwaarden die welke door de fabrikanten van de fiets en het vervoerssysteem worden aangegeven. Respecteer daarom altijd de leeftijd, het gewicht, de installatievoorwaarden en de compatibiliteit die de fabrikant van de babykuip en de fiets aangeeft.

Om over te stappen op een klassiek kinderzitje is de ontwikkeling van het kind belangrijker dan de exacte leeftijd: het moet zelfstandig rechtop en stabiel kunnen zitten. Deze fase komt meestal rond 9 maanden. Omdat elk kind zich in zijn eigen tempo ontwikkelt, blijft 9 maanden dus een richtpunt en geen automatische grens.

Wat de regelgeving betreft, bepaalt artikel R431-11 van de Franse verkeerswet dat elk kind jonger dan 5 jaar dat als passagier wordt vervoerd, moet worden geplaatst in een daarvoor ontworpen zitje met een veiligheidssysteem. De bestuurder moet er ook voor zorgen dat de voeten van het kind niet tussen de vaste en bewegende delen van de fiets kunnen komen. Meer algemeen moet het zitje van een passagier op een fiets met twee wielen zijn uitgerust met een bevestigingsriem, of met ten minste één handgreep en twee voetsteunen.

De juiste uitrusting moet dus meegroeien met het kind. Bij Ritmic is de Jumbo, familielongtail, de meest evolutieve configuratie: de achterdrager biedt plaats aan maximaal twee grotere kinderen, twee babyzitjes, of een kind en een baby, binnen de limieten die gelden voor de geïnstalleerde accessoires. De fiets kan onder andere worden uitgerust met het Urban Iki Ta-ke MIK HD-achterzitje, de Junior-passagierskit met twee MIK-kussens, de Kinder-passagierskit, voetsteunen en een beschermbeugel met zijwaartse opening.

Op de compacte tweezitters Yuvy 3 en Duo biedt het zadel plaats aan een volwassen of juniorpassagier en kan achteraan een compatibel kinderzitje worden gemonteerd. Met sommige configuraties kunnen zo de bestuurder en twee passagiers worden vervoerd, binnen de door Ritmic bepaalde capaciteits- en compatibiliteitslimieten.

Longtail, tweewielige bakfiets, compact: welke configuratie is het veiligst in de stad?

Geen enkel formaat bakfiets is universeel veiliger dan een ander. De juiste keuze hangt af van de leeftijd van de kinderen, de afgelegde routes, de beschikbare ruimte om te rijden en te parkeren, maar ook van het gemak waarmee de bestuurder zijn fiets beheerst.

De tweewielige bakfiets heeft als voordeel dat de kinderen vóór de bestuurder in een bak zitten. Dat stelt gerust omdat je toezicht op hen kunt houden en is handig wanneer je regelmatig jonge kinderen vervoert. Door de grotere omvang is echter meer anticipatie nodig in smalle doorgangen en bij het parkeren.

In een dichtbebouwde stad, waar je rekening moet houden met smalle fietspaden, kruispunten en beperkte parkeermogelijkheden, kan een smalle en wendbare bakfiets in het dagelijks gebruik gemakkelijker te beheersen zijn. De longtail behoudt een rijgedrag dat dicht bij dat van een gewone fiets ligt en biedt tegelijkertijd veel transportcapaciteit.

Dat is precies de insteek van Ritmic: de Jumbo heeft een longtail-constructie voor gezinsvervoer, terwijl de Yuvy 3 en de Duo kiezen voor een compacte tweezitsconstructie. Daarnaast hebben alle vier de Ritmic-modellen een laag instapframe van aluminium 6061, waardoor de bestuurder gemakkelijker op- en afstapt: een bijzonder praktisch detail wanneer je bij stilstand een of twee kinderen moet begeleiden.

Wat zijn de 6 veiligheidscriteria die er echt toe doen bij een elektrische bakfiets?

Naast de afmetingen van de fiets zijn remmen, ondersteuning bij het wegrijden, voetbescherming, het veilig op hun plaats houden van passagiers, zichtbaarheid en stabiliteit bij stilstand de zes belangrijkste criteria die je moet controleren voordat je kinderen vervoert.

1. Remmen die geschikt zijn om beladen te rijden

De remmen zijn waarschijnlijk de eerste voorziening die moet worden bekeken bij een fiets die bedoeld is voor het vervoeren van kinderen. Zodra de fiets, de bestuurder, één of twee passagiers en eventueel boodschappen of schooltassen bij elkaar worden opgeteld, neemt de bewegende massa sterk toe. De remweg en het anticiperen moeten daarom worden aangepast.

De Jumbo, Yuvy 3, Duo en Solo van Ritmic zijn allemaal uitgerust met Tektro hydraulische remmen met vier zuigers en schijven van 180 mm. Het voordeel van zo'n systeem is een progressieve en krachtige remwerking, vooral wanneer de fiets beladen is of de grip afneemt.

Meer algemeen raadt de DGCCRF aan om vóór de aankoop van een fiets de rem-, verlichtings- en signaleringsvoorzieningen te controleren.

2. Startassistentie om het evenwicht te bewaren

De startassistentie wordt soms over het hoofd gezien bij de keuze van een gezinsbakfiets. Toch is wegrijden voor een rood licht met een kind en boodschappen, zeker op een lichte helling, een van de momenten waarop het extra gewicht het meest voelbaar is.

Het volledige Ritmic-assortiment is standaard uitgerust met een goedgekeurde startassistentietrigger tot 6 km/uDit vergemakkelijkt de eerste meters, voordat het trappen en de elektrische ondersteuning vanzelf de rol overnemen.

3. Beschermde voeten en een kind dat goed wordt vastgehouden

Voor de passagier zijn de belangrijkste voorzieningen vaak de eenvoudigste: de voeten mogen niet bij het wiel kunnen komen en het bevestigingssysteem moet passen bij de leeftijd en lichaamsbouw.

De vier Ritmic-modellen zijn standaard uitgerust met jasbeschermers. Voor de jongste kinderen biedt een compatibel kinderzitje met bevestigingssysteem en voetsteunen extra bescherming. Op de Jumbo kan een zijhekje de passagiersruimte bovendien omringen.

Homologatie en normen: wat garandeert een bakfiets voor kinderen echt?

Niet alle elektrische fietsen vallen precies onder dezelfde veiligheidsnormen. Om twee modellen goed te kunnen vergelijken, moet je onderscheid maken tussen de norm die van toepassing is op elektrische fietsen met trapondersteuning en de normenreeks die specifiek voor bakfietsen is ontwikkeld.

NF EN 15194 heeft betrekking op fietsen met elektrische trapondersteuning en stelt eisen aan elektrische fietsen met trapondersteuning. De DGCCRF zet de belangrijkste wettelijke eisen voor elektrische fietsen met trapondersteuning op een rij, waaronder een maximaal continu nominaal vermogen van 250 W en het onderbreken van de ondersteuning boven 25 km/u.

Daarnaast beschikt Europa inmiddels over de EN 17860-reeks, die specifiek is gewijd aan « carrier cycles », oftewel fietsen die bedoeld zijn voor het vervoer van ladingen of passagiers. Deze reeks bouwt op Europees niveau voort op het eerdere werk rond de Duitse norm DIN 79010. Verschillende delen van de EN 17860-reeks behandelen onder meer mechanische en elektrische eisen en het vervoer van passagiers.

De Jumbo, Yuvy 3, Duo en Solo zijn goedgekeurd volgens NF EN 15194 en hun goedkeuringscertificaat kan worden gedownload via de productpagina. Bij de vier Ritmic-modellen bedraagt het maximale draagvermogen 180 kg, exclusief het gewicht van de fiets. Bij de Jumbo kan de bagagedrager achter tot 80 kg dragen, waardoor de fiets onder meer kan worden geconfigureerd om maximaal twee kinderen achterop te vervoeren.

Een norm vervangt echter niet het daadwerkelijk leren kennen van een familiefiets. De DGCCRF adviseert dan ook om een elektrische fiets met trapondersteuning te testen en de werking van de ondersteuning uitgelegd te krijgen voordat je tot aankoop overgaat. Je kunt gratis een Ritmic-testrit reserveren bij een verkooppunt bij jou in de buurt.

Hoe laad, ontlaad en vervoer je kinderen veilig?

De veiligheid van een familiebakfiets hangt net zo goed af van de gewoonten van de bestuurder als van de uitrusting. Momenten met lage snelheid en stilstand (kinderen installeren, wegrijden en manoeuvreren) verdienen bijzondere aandacht.

• Maak eerst zonder passagier vertrouwd met de fiets. Een paar ritten zonder passagier helpen u wennen aan de afmetingen, trapondersteuning en remwerking voordat u het gewicht van een kind toevoegt.
• Laad kinderen aan de trottoirkant in en uit, weg van het verkeer. Plaats een kind zo veel mogelijk niet aan de kant van de rijbaan.
• Laat een kind nooit alleen op de fiets, zelfs niet wanneer deze op de standaard staat en zelfs niet voor een paar seconden.
• Plaats de fiets vóór het laden op een vlakke en stabiele ondergrond. De fietsmodellen Ritmic Yuvy 3, Duo en Jumbo zijn uitgerust met een aluminium middenstandaard. Klap deze volledig uit, plaats de kinderen één voor één en houd de fiets tijdens deze handeling onder controle.
• Anticipeer beter op remmanoeuvres en bochten. Een beladen fiets reageert anders dan een lege fiets, vooral tijdens een afdaling of op een nat wegdek.
• Geef veranderingen van richting ruim op tijd aan. Op de Ritmic Solo, Duo en Jumbo vullen richtingaanwijzers de gebaren van de bestuurder aan en maken ze diens bedoelingen beter zichtbaar. De Yuvy 3 is niet uitgerust met richtingaanwijzers.

Eén eenvoudig advies vat veel situaties samen: geef met kinderen aan boord altijd de voorkeur aan voorspelbaarheid boven snelheid.

Helm, verzekering en regelgeving: wat zijn uw verplichtingen met kinderen?

In Frankrijk is een goed vastgemaakte helm verplicht voor elk kind jonger dan 12 jaar op de fiets, zowel als bestuurder als passagier. Deze verplichting staat in artikel R431-1-3 van de Franse verkeerswet en vloeit voort uit decreet nr. 2016-1800 van 21 december 2016.

De helm moet voldoen aan de toepasselijke regelgeving, de CE-markering dragen en goed zijn vastgemaakt. Het besluit van 21 december 2016 preciseert deze vereiste. De DGCCRF geeft ook aan dat de norm NF EN 1078 een vermoeden van conformiteit oplevert met de veiligheidseisen die van toepassing zijn op fietshelmen.

Voor de allerkleinsten bieden verschillende merken helmen aan die geschikt zijn voor kleine hoofdomtrekken. De Abus Smiley 3.0 is verkrijgbaar in twee maten die met een draaiknop verstelbaar zijn. De Thousand Jr is verkrijgbaar in een Toddler- en Kids-versie, met een magnetische sluiting die voorkomt dat de huid bekneld raakt. Voor ouders maken de Kask Urban Lifestyle en de opvouwbare Overade Plixi Fit, die na aankomst gemakkelijk in een tas kan worden opgeborgen, de uitrusting voor het hele gezin compleet.

Wanneer een kind jonger dan 12 jaar wordt vervoerd of begeleid, moet de volwassene erop toezien dat de helmplicht wordt nageleefd. Het niet naleven van deze verplichting door de volwassene wordt bestraft met een overtreding van de vierde klasse.

Voor een passagier jonger dan 5 jaar schrijft artikel R431-11 van de Franse verkeerswet een speciaal daarvoor ontworpen zitje met een veiligheidssysteem voor. De bestuurder moet er ook voor zorgen dat de voeten van het kind niet tussen de bewegende en vaste delen van de fiets kunnen komen.

Is een specifieke verzekering nodig voor een elektrische bakfiets?

Voor een standaard elektrische fiets waarvan het vermogen niet hoger is dan 250 W en waarvan de ondersteuning stopt bij 25 km/u, is een verplichte autoverzekering niet vereist zoals bij een gemotoriseerd voertuig of een speedbike. Het ministerie van Economische Zaken verduidelijkt dat de specifieke verzekeringsplicht onder meer geldt voor elektrische fietsen die meer dan 250 W leveren of sneller gaan dan 25 km/u.

Toch is het verstandig om de dekking voor wettelijke aansprakelijkheid van uw verzekeringspolis te controleren, zodat u precies weet welke dekking van toepassing is bij schade aan derden en welke uitsluitingen eventueel gelden. U kunt ook een aanvullende verzekering afsluiten tegen diefstal, schade of lichamelijk letsel.

Ritmic biedt hiervoor een speciale verzekering voor zijn elektrische fietsen, in samenwerking met een gespecialiseerde verzekeraar. Zo fietst u met uw kinderen aan boord met een geruster gevoel. De geldende dekkingen en voorwaarden staan beschreven op de verzekeringspagina van onze website.

Tot slot kan geen enkele technologie de verkeersregels vervangen: pas uw snelheid aan, houd meer veiligheidsafstand wanneer de fiets beladen is en geef de voorkeur aan geschikte fietsinfrastructuur wanneer die beschikbaar is.

Welke Ritmic-bakfiets kiest u voor het vervoeren van uw kinderen?

De Jumbo is het meest geschikte Ritmic-model voor gezinnen die regelmatig twee kinderen vervoeren, dankzij het longtail-formaat en de verlengde achterdrager. De Duo en de Yuvy 3 zijn geschikter voor een ouder die met één kind, of met een kind en een baby, fietst in een compactere, kortere en wendbaardere tweezitter.

De keuze moet echter niet alleen afhangen van het aantal zitplaatsen. Houd rekening met de leeftijd en het gewicht van de kinderen, de lengte van de ritten, het hoogteverschil, de beschikbare stallingsruimte en de benodigde accessoires.

De Ritmic-familiemodellen hebben een opgegeven draagvermogen van 180 kg, een frame met twee jaar garantie, vierzuiger hydraulische remmen, een middenstandaard, een lage instap, jasbeschermers en trapondersteuning bij het wegrijden tot 6 km/u.

De verschillen tussen de modellen helpen vervolgens om de keuze te verfijnen: de Jumbo en de Duo hebben een Bafang-motor van 80 Nm en zeven Shimano Altus-versnellingen, terwijl de Yuvy 3 een Ananda-motor van 65 Nm en een single-speed-aandrijving gebruikt.

Voordat je kiest, kun je de Ritmic-fietsen bij jou in de buurt vergelijken en gratis uitproberen.

FAQ: kinderen vervoeren op een elektrische cargofiets

Hoeveel kinderen kun je op een longtail vervoeren?

Dat hangt af van het model, de uitrusting en de door de fabrikant vastgestelde beladingslimieten. Op de Ritmic Jumbo kunnen achterop maximaal twee grotere kinderen, twee babyzitjes of één kind en één baby mee; het opgegeven totale laadvermogen bedraagt 180 kg, exclusief het gewicht van de fiets, en de achterdrager is geschikt voor 80 kg.

Is een helm verplicht voor kinderen op de fiets?

Ja. In Frankrijk moet elk kind jonger dan 12 jaar een vastgemaakte helm dragen, of het nu zelf fietst of als passagier wordt vervoerd. Deze verplichting is vastgelegd in artikel R431-1-3 van de wegcode.

Is een longtail veilig in druk stadsverkeer met kinderen?

Een longtail kan bijzonder geschikt zijn voor druk stadsverkeer dankzij de vergelijkbare breedte met een gewone fiets en de wendbaarheid. De veiligheid hangt echter af van het geheel van fiets, bestuurder en uitrusting: krachtige remmen, bescherming van passagiers, beheersing van de beladen fiets en een aangepaste snelheid blijven essentieel.

Welke remmen zijn het meest geschikt voor het vervoeren van kinderen?

Hydraulische schijfremmen, en vooral systemen met vier zuigers, zijn dankzij hun kracht en progressieve werking bijzonder geschikt voor een beladen cargofiets. De Ritmic Jumbo, Yuvy 3, Duo en Solo zijn allemaal uitgerust met hydraulische Tektro-vierzuigerremmen met schijven van 180 mm.

Kun je een babyzitje op een Jumbo, Duo of Yuvy 3 installeren?

Op de Jumbo kunnen maximaal twee compatibele babyzitjes op de achterdrager worden bevestigd. De Yuvy 3 en de Duo kunnen achter het zadel een kinderzitje dragen voor een passagier tot 22 kg en 110 cm, met onder meer voetsteunen die in twee hoogtes verkrijgbaar zijn.

Zijn Ritmic-fietsen goedgekeurd?

Ja. De Ritmic Jumbo, Yuvy 3, Duo en Solo zijn goedgekeurd volgens NF EN 15194 en hun certificaat van goedkeuring kan op hun productpagina worden gedownload. Ritmic vermeldt een laadvermogen van 180 kg, exclusief het gewicht van de fiets, en geeft twee jaar garantie op het frame.