Wiele francuskich regionów nadal aktywnie wspiera miękką mobilność poprzez specjalne dotacje na zakup rowerów elektrycznych lub cargo. Te wsparcia mogą mieć formę bezpośrednich dotacji, czeków lub eko-czeków i czasem są uzależnione od warunków dochodowych, miejsca zamieszkania lub zakupu u lokalnych sprzedawców. Oto przegląd głównych działań w poszczególnych regionach.



Île-de-France

  • Kwota: do 400 € na rower elektryczny, 600 € na elektryczny rower cargo.
  • Warunki: zarezerwowane dla pełnoletnich osób prywatnych zamieszkałych w Île-de-France. Wsparcie regionalne jest pomniejszane o kwotę wypłaconą przez miasto Paryż.

🔗 Link IDF Mobilités

Auvergne-Rhône-Alpes

  • Brak wsparcia regionalnego, jednak dostępne są bardzo korzystne dotacje w zależności od miasta, w którym mieszkasz. Sprawdź swoje wsparcie według miasta na naszej stronie tutaj. Oto przykład dla Lyonu: 
  • Kwota (Lyon) : do 900 € na elektryczny rower cargo, zgodnie z warunkami dochodowymi.
  • Warunki: zamieszkiwanie w jednej z 59 gmin Metropolii Lyonu, zakup u lokalnego sprzedawcy. Beneficjentem nie może być osoba prawna. Wsparcie ważne tylko przy zakupach poza internetem.
  • Warunki handlowe:
    • Całkowita cena zakupu roweru elektrycznego nie może przekroczyć 3200 € brutto (brak wymaganego limitu ceny dla elektrycznych rowerów cargo).
    • Wsparcie jest przyznawane na zakup nowych lub używanych rowerów.

🔗 À Vélo Grand Lyon

Bretania

  • Brak pomocy regionalnej, ale kilka samorządów oferuje lokalne wsparcie.
  • Lorient Agglomération : 30% ceny zakupu, maksymalnie 230 € dla prostego lub składaka VAE oraz 300 € dla rowerów specjalnych lub cargo (pomoc dostępna dla osób, które przez co najmniej 3 miesiące korzystały z usługi wypożyczalni IziLo Mobilités).
  • Bretagne Romantique : pomoc w wysokości 100 €, łączna z maksymalnie 300 € pomocą państwową (zależnie od dochodów).

🔗 Link do pomocy Lorient Agglomération

🔗 Link do pomocy Bretagne Romantique

Centre-Val de Loire

  • Kwota : pomoc regionalna od 150 € dla roweru > 600 €.
  • Przykłady : 250 € w Châlette-sur-Loing, do 200 € w Blois.

🔗 Link do pomocy Centre-Val de Loire

🔗 Link do pomocy Blois

🔗 Link do pomocy Chalette-sur-Loing

Korsyka

  • Kwota : 25% ceny zakupu, maksymalnie 500 €, bezpośrednio odliczane przy kasie, jeśli rower jest kupiony u autoryzowanego sprzedawcy rowerów.
  • Warunki : zamieszkanie na Korsyce, dostarczenie dowodu tożsamości i potwierdzenia adresu, brak wcześniejszego korzystania z pomocy, zobowiązanie się do nieodsprzedawania roweru przez 3 lata, zakup w sklepie partnerskim AUE.
  • Ograniczenia : nie dotyczy zakupów online ani elektrycznych rowerów górskich.

🔗 AUE Korsyka

Grand-Est

  • Kwota : od 200 € do 500 € w zależności od typu roweru (VAE, cargo, elektryfikacja klasycznego roweru).
  • Warunki : pełnoletność, zamieszkanie w regionie Grand Est, zakup u profesjonalisty działającego w regionie.
  • ⚠️ Wnioski muszą zostać złożone do 31 października 2025 z powodu zakończenia programu. Wnioski dotyczące rowerów cargo, longtail i zestawów konwersyjnych nie będą już akceptowane po tej dacie (z wyjątkiem rowerów dostosowanych dla posiadaczy CMI).

🔗 Link Grand Est

Occitanie

    • Kwota :
      • "Ekoczek mobilności" - Bonus za pakiet mobilności zrównoważonej : do 400 € dla osoby nieopodatkowanej i do 250 € dla osoby opodatkowanej. (Wsparcie zarezerwowane dla pełnoletnich pracowników mieszkających w Occitanie, którzy już otrzymują Pakiet Mobilności Zrównoważonej od swojego pracodawcy i nigdy wcześniej nie korzystali z regionalnego ekoczka mobilności.)
      • "Ekoczek mobilności" - Zakup roweru elektrycznego : 200€
    • Ogólne warunki : wsparcie jest zarezerwowane dla osób pełnoletnich mieszkających w Occitanie, pod warunkiem spełnienia kryteriów dochodowych, a rower musi być zgodnym VAE zakupionym u lokalnego profesjonalisty. Aby dowiedzieć się więcej 👇

    🔗 "Ekoczek mobilności" - Bonus za pakiet mobilności zrównoważonej

    🔗 "Ekoczek mobilności" - Zakup roweru elektrycznego

    Kraj Loary

    • Kwota : 50% ceny brutto, maksymalnie 200 €.
    • Warunki : zarezerwowane dla abonentów Aléop.

    Normandia

    • Kwota : zmienna w zależności od gmin, do 300 € lokalnej pomocy.
    • Wsparcie regionalne : region Normandia nie oferuje dotacji na poziomie regionalnym na zakup roweru elektrycznego, ale kilka aglomeracji i miast na tym terenie wprowadza własne formy pomocy.
    • Przykłady lokalne:
      • Miasto Caen : do 300 € na zakup nowego roweru elektrycznego i 400 € na rower cargo z napędem elektrycznym, pod warunkiem dochodów, miejsca zamieszkania oraz zakupu u lokalnego, zatwierdzonego sprzedawcy. Pakiet Caen la mer oferuje również wsparcie w wysokości 50 €.
      • Metropolia Rouen Normandia : do 1000 € na rower elektryczny, pod warunkiem spełnienia kryteriów dochodowych (limit dochodu podatkowego na osobę).
    • Ogólne warunki : wsparcie jest dostępne w zależności od miejsca zamieszkania głównego wnioskodawcy, a zakup musi być dokonany u lokalnego profesjonalisty. Niektóre formy pomocy są uzależnione od limitów dochodów.

    🔗 Link Miasta Caen

    🔗 Link Mes Allocs - Pomoc rowerowa Normandia

    Nowa Akwitania

    • Kwota : do 300 € w zależności od lokalnych samorządów.
    • Pomoc regionalna : brak bezpośrednich dotacji na poziomie regionalnym, ale wiele miast i wspólnot międzygminnych wprowadza zachęty.
    • Przykłady lokalne:
      • Bordeaux Métropole : do 250 € na rower elektryczny, pod warunkiem spełnienia kryteriów dochodowych.
    • Ogólne warunki : większość tych dotacji jest przeznaczona dla mieszkańców gminy lub aglomeracji, a zakup musi być dokonany u lokalnego sprzedawcy.

    🔗 Link Bordeaux Métropole

    PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur)

    • Pomoc regionalna : region PACA nie oferuje własnej pomocy na poziomie regionalnym, ale wiele gmin i wspólnot międzygminnych oferuje specjalne programy.
    • Kwota : do 800 € lokalnych dotacji w zależności od miast i departamentów.
    • Przykłady lokalne:
      • Toulon Provence Méditerranée : do 1000 € na zakup elektrycznego roweru cargo, pod warunkiem spełnienia kryteriów dochodowych.
      • Metropolia Aix-Marseille-Provence oferuje pomoc do 800 € dla mieszkańców, pracowników lub studentów znajdujących się w Strefie Niskiej Emisji Mobilności (ZFE-m) w Marsylii. Więcej informacji tutaj.
    • Ogólne warunki : większość tych dotacji wymaga stałego zamieszkania w gminie lub wspólnocie międzygminnej, a rower musi być zakupiony u lokalnego autoryzowanego sprzedawcy.

    🔗 Link Pomoc Toulon

    🔗 Link Mes Allocs - Pomoc rowerowa PACA


    Yuvy 3 vs Yuvy 2 : ce qui a vraiment changé sur la nouvelle génération - Ritmic

    Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

    Ritmic Yuvy 3 właśnie się pojawił. To trzecia generacja dwuosobowego cargo Ritmic (dawniej Elwing), modelu, który zapoczątkował markę w 2020 roku. Jeśli masz Yuvy 2 lub zastanawiasz się między nimi, na pewno pytasz: co się zmieniło? Czy warto? Krótka odpowiedź:...

    Czytaj więcejo Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

    Yuvy 3 ou Duo : quel cargo biplace Ritmic est fait pour vous ? - Ritmic

    Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

    Zdecydowałeś się na rower cargo elektryczny, ale nie wiesz, czy wybrać Yuvy 3 czy Duo? To dobre pytanie. Yuvy 3 i Duo to dwa homologowane elektryczne rowery cargo dwuosobowe, zaprojektowane przez Ritmic, francuską markę mobilności elektrycznej z siedzibą w Bordeaux...

    Czytaj więcejo Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

    Fatbikes, gâchettes, pneus larges : faisons le tri dans le grand bazar du vélo électrique - Ritmic

    Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych

    Od kilku miesięcy media zalewa dziwne słownictwo: „fat bike”, „skinny bike”, „fałszywy rower”, „przebrany motocykl”… Z czasem można by pomyśleć, że szeroka opona stała się podejrzana. Tymczasem nie wszystkie elektryczne rowery z dużymi oponami są takie same. I przede wszystkim:...

    Czytaj więcejo Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych