W miejskim kontekście, gdzie rower, a szczególnie rower elektryczny, zajmuje coraz więcej miejsca, kwestia bezpiecznego parkowania staje się kluczowa. Źle przypięty rower, pozostawiony bez nadzoru lub po prostu wystawiony na warunki atmosferyczne, jest łatwym celem... lub inwestycją, która szybciej się zużywa niż przewidywano.

Dobra wiadomość? Obecnie istnieją skuteczne rozwiązania, które pozwalają parkować rower bez obaw, czy to na kilka godzin, czy na cały rok.

Przechowalnia rowerów, bezpieczne schronienie, wspólny garaż: w tym artykule pomożemy Ci zrozumieć, jakie opcje są dostępne, do kogo są skierowane i przede wszystkim, jak do nich dotrzeć w zależności od miasta, w którym mieszkasz.

Jakie opcje są dostępne w mieście?

Nie wszystkie schronienia rowerowe są takie same. W praktyce wyróżnia się trzy główne typy parkingów oferowanych przez samorządy:

Proste stojaki

Dostępne na zasadzie samoobsługi w większości centrów miast. Pozwalają przypiąć rower do stałego punktu, ale nie oferują żadnej ochrony przed kradzieżą czy deszczem. Są najpowszechniejsze, ale też najbardziej ryzykowne dla roweru elektrycznego.

stojaki na rowery

Zadaszone schronienia

Zazwyczaj instalowane w pobliżu dworców, przystanków tramwajowych lub stref multimodalnych. Chronią częściowo przed deszczem i czasem są zamykane, ale pozostają otwarte dla wielu użytkowników i nie zawsze mają systemy kontrolowanego dostępu.

zadaszone schronienia dla rowerów

© https://www.lametropolemobilite.fr/velo

Przechowalnie rowerów

Obecnie jest to najbezpieczniejsze rozwiązanie do parkowania roweru (klasycznego lub elektrycznego). Te zamknięte schronienia są dostępne wyłącznie dla abonentów, za pomocą karty, klucza lub aplikacji mobilnej. Mogą pomieścić od 5 do 10 rowerów, czasem z miejscem przypisanym na nazwisko (jak w Paryżu czy Bordeaux), czasem bez (jak w Marsylii czy Montpellier).

Niektóre przechowalnie oferują także gniazdka do ładowania rowerów elektrycznych, oświetlenie lub monitoring wideo. Wszystko to w zamkniętej, wspólnej, ale kontrolowanej przestrzeni, przeznaczonej dla zidentyfikowanych użytkowników. To właśnie te rozwiązania omówimy szczegółowo w dalszej części artykułu.

Jakie są zalety przechowalni rowerów?

Jeśli używasz roweru na co dzień, czy to dojazd do pracy, podróże multimodalne, czy po prostu poruszanie się po mieście, bezpieczna przechowalnia rowerów całkowicie zmienia doświadczenie.

Po pierwsze, chroni przed kradzieżą: dostęp ograniczony, solidne zamknięcie, czasem identyfikacyjna karta lub osobisty klucz. Większość kradzieży okazjonalnych jest zapobiegana przez samą obecność kontrolowanego dostępu.

Następnie chroni przed warunkami atmosferycznymi: rower elektryczny pozostawiony na deszczu, nawet dobrze przypięty, może szybko ulec uszkodzeniu w obszarze baterii, hamulców, silnika lub ekranu sterującego. Na dłuższą metę dobre schronienie wydłuża żywotność roweru.

Wreszcie, niektóre systemy idą dalej, integrując:

  • Bezpieczne gniazdko do ładowania, aby ładować swój rower elektryczny w ciągu dnia
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Lub strukturę dostosowaną do potrzeb wspólnoty lub spółdzielni mieszkaniowej

Konfiguracja może się różnić w zależności od miasta: niektóre oferują gwarantowane miejsce imienne w boksie zbiorczym, inne wspólny dostęp bez przypisanego miejsca. Ale we wszystkich przypadkach te obiekty oferują konkretne, trwałe i bezpieczne rozwiązanie do parkowania roweru bez stresu.

Jak uzyskać dostęp do boksu rowerowego?

Dostęp do boksu rowerowego różni się w zależności od miasta, ale zasada jest prawie zawsze taka sama: trzeba się zidentyfikować, wykupić abonament i użyć bezpiecznego sposobu otwarcia. To nie jest wolne parkowanie jak przy stojaku czy otwartym schronieniu: celem jest zapewnienie kontrolowanego dostępu do zamkniętej przestrzeni.

W większości przypadków otwarcie odbywa się za pomocą fizycznego identyfikatora, karty transportowej lub aplikacji mobilnej. System ten pozwala zarówno na zarządzanie dostępem, jak i zapewnia minimalną możliwość śledzenia w przypadku próby włamania lub uszkodzenia.

Jeśli chodzi o rejestrację, niektóre miasta oferują całkowicie internetową procedurę (formularz, dokumenty, płatność), podczas gdy inne wymagają wizyty w biurze, zwłaszcza w celu odbioru identyfikatora lub klucza.

Ceny znacznie się różnią: w niektórych metropoliach parkowanie jest bezpłatne pod warunkiem posiadania abonamentu na lokalną sieć transportową. W innych miejscach roczny abonament może wynosić od 50 do 90 euro. W każdym przypadku koszt ten jest niewielki w porównaniu ze średnią ceną roweru elektrycznego.

Często rejestracja wiąże się z listą oczekujących, zwłaszcza w bardzo popularnych miejscach, takich jak centra miast czy dworce. Warto więc zapisać się wcześniej, nawet jeśli nie potrzebujemy miejsca od razu.

Podsumowanie według miasta: dostęp, cena i zasady działania boksów rowerowych

Zanim przejdziemy do szczegółów dla poszczególnych miast, oto syntetyczne podsumowanie najważniejszych informacji do zapamiętania: nazwa systemu, warunki dostępu, roczna cena i lokalne specyfiki.

Miasto System Dostęp Roczna opłata Szczegóły Karta / Plan
Paryż Vélobox Identyfikator imienny (online) 75 € Miejsce indywidualne, dostępne 24/7, lista oczekujących w niektórych dzielnicach Interaktywna mapa Vélobox Paryż
Marsylia Abrivélo Karta MaCarte (abonenci RTM) Bezpłatnie Wiaty zbiorowe bez miejsca imiennego, dostęp 24/7 Lista Abrivélo
Lyon Box LPA Spersonalizowany identyfikator 90 € 1 lub 2 miejsca na gospodarstwo domowe, dostęp 24/7, rejestracja online lub w agencji TCL Interaktywna mapa LPA Mobilités
Strasbourg Vélobox (test) Klucz wydawany w urzędzie miasta lub zarządzie (test w toku) Eksperymentalny, dostęp zbiorowy bez miejsca imiennego Dzielnica Finkwiller
Montpellier Co’Box Karta TaM lub aplikacja M’Ticket 59 € Dostęp współdzielony, brak stałego miejsca, wdrażanie stopniowe Lista Montpellier Méditerranée Métropole
Bordeaux Vélobox (TBM) Fizyczny klucz imienny 35 € Obowiązkowa rezerwacja, ograniczona kompatybilność (brak rowerów cargo itp.) Interaktywna mapa Bordeaux Métropole
Lille Box rowerowy Klucz imienny 55 € Gęsta sieć (+160 boxów), użytkowanie indywidualne, nieodpowiednie dla dużych rowerów Interaktywna mapa Miasta Lille

Po więcej szczegółów (adresy, procedury, linki do rejestracji) zapoznaj się z sekcjami dedykowanymi każdemu miastu poniżej.

Box rowerowy w Paryżu

W Paryżu boxy rowerowe nazywane są Vélobox. Są to metalowe moduły instalowane bezpośrednio na drodze, często wzdłuż chodników lub na przekształconych miejscach parkingowych dla samochodów. Każdy Vélobox może pomieścić do 6 rowerów, w zamkniętej, zabezpieczonej przestrzeni zarezerwowanej dla abonentów.

box rowerowy w Paryżu

© https://abris-securises-velos.paris.fr/

Gdzie je znaleźć?

Ponad 50 Véloboxów jest rozmieszczonych w całym Paryżu wewnątrz murów. Znajdują się na przykład w 10., 11., 12., 15., 18. i 20. dzielnicy, w pobliżu stref mieszkalnych, stacji metra lub ścieżek rowerowych. Każdy box jest zainstalowany na powierzchni, łatwo rozpoznawalny, z charakterystyczną metalową obudową.

Pełna mapa lokalizacji jest dostępna na oficjalnej stronie: abris-securises-velos.paris.fr.

Dostępność

Dostęp do Vélobox jest zarezerwowany dla abonentów. Każdy użytkownik posiada identyfikator imienny, który pozwala na odblokowanie boxu 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Jest przypisany do jednej osoby, na jedno miejsce w danym boxie.

Uwaga: liczba boxów jest nadal ograniczona w stosunku do zapotrzebowania, a niektóre strefy są pełne. Możliwe jest więc umieszczenie na liście oczekujących.

Rejestracja i cena

Rejestracja odbywa się bezpośrednio online na abris-securises-velos.paris.fr, za pomocą prostego formularza. Zostaniesz poproszony o:

  • dowód tożsamości,
  • potwierdzenie zameldowania w Paryżu,
  • oraz informacje dotyczące Twojego roweru.

Po zatwierdzeniu rejestracji, identyfikator jest wysyłany pocztą lub może być odebrany w punkcie odbioru. Abonament kosztuje 75 € rocznie, bez opłat za identyfikator i kaucji.

Box rowerowy w Marsylii

W Marsylii rowerzyści mogą parkować swoje rowery w jednym z wielu bezpiecznych, wspólnych schronień zwanych Abrivélo, wdrożonych w ramach usługi Métropole Mobilité. Nie są to boxy z przypisanymi miejscami, lecz zamknięte schronienia dostępne wyłącznie dla abonentów.

Box rowerowy w Marsylii

© https://www.lametropolemobilite.fr/velo

Gdzie je znaleźć?

Abrivélo są rozmieszczone w całym mieście, w pobliżu stacji metra, linii tramwajowych lub parkingów przesiadkowych.

Każde schronienie może pomieścić do 24 rowerów, z zabezpieczoną konstrukcją (stojaki + zamykane drzwi). Łącznie 23 lokalizacje są zarządzane bezpośrednio przez Metropolię, ale sieć liczy 179 schronień, jeśli uwzględnić wszystkie urządzenia podłączone lub powiązane.

👉 Lista lokalizacji: https://www.lametropolemobilite.fr/velo/#abrivelo

Dostępność

Te schronienia są wspólne, bez przypisanych miejsc. Dostęp jest możliwy 24/7 za pomocą osobistej karty transportowej (MaCarte), która służy również do transportu publicznego.

Rejestracja i cena

Aby subskrybować usługę Abrivélo, musisz posiadać osobistą kartę transportową Métropole Mobilité. Usługa Abrivélo jest bezpłatna dla wszystkich abonentów RTM lub Métropole Mobilité. Nie jest wymagany żaden specjalny abonament ani kaucja.

Dwie opcje, aby ją uzyskać:

  • Online, przez formularz kontaktowy na lametropolemobilite.fr, dołączając dowód tożsamości i zdjęcie.
  • W sklepie, w jednym z 10 punktów sprzedaży Métropole Mobilité lub agencjach RTM, z tymi samymi dokumentami potwierdzającymi.

Po zatwierdzeniu rejestracji (potwierdzenie e-mailem) Twoja karta daje dostęp do wszystkich schronień Abrivélo, bez dodatkowych opłat.

Box rowerowy w Lyonie

W Lyonie i Villeurbanne rowerzyści mają dostęp do sieci bezpiecznych boxów rowerowych zainstalowanych na ulicach, zarządzanych przez Metropolię Lyonu za pośrednictwem SPL Lyon Parc Auto (LPA). System ten jest przeznaczony zarówno dla mieszkańców, jak i regularnych pracowników, którzy chcą mieć długoterminowe, bezpieczne i dostępne 24/7 miejsce parkingowe.

Box rowerowy w Lyonie

© https://avelo.grandlyon.com/se-deplacer-a-velo/stationner-son-velo

Gdzie je znaleźć?

Obecnie jest około 60 boxów rowerowych rozmieszczonych w różnych dzielnicach Lyonu i Villeurbanne. Każdy box pozwala zaparkować do 8 rowerów w zamkniętym schronieniu, rozpoznawalnym po szarej metalowej konstrukcji.

Miejsca są wybierane ze względu na bliskość do węzłów przesiadkowych (stacje TCL, główne linie autobusowe, dworce…) lub gęsto zaludnionych obszarów mieszkalnych.

👉 Mapa lokalizacji jest dostępna tutaj: avelo.grandlyon.com.

Dostępność

Dostęp odbywa się za pomocą spersonalizowanej karty. Abonament uprawnia do jednej lub dwóch miejsc maksymalnie na gospodarstwo domowe, w danym boxie. Parkowanie jest więc przypisane do konkretnego miejsca, a nie dowolne w całej sieci.

Każdy abonent może korzystać z boxu o każdej porze, zarówno w dzień, jak i w nocy. Użytkowanie jest wyłącznie osobiste.

Rejestracja i cena

Subskrypcja odbywa się:

  • online, za pośrednictwem strony Metropolii lub LPA;
  • lub w sklepie TCL (w szczególności w agencji Cordeliers), z dowodem tożsamości i potwierdzeniem adresu zamieszkania.

Opłata wynosi 90 euro rocznie za miejsce. Nie wymaga się kaucji. Karta dostępu jest wydawana podczas rejestracji lub wysyłana pocztą, w zależności od wybranej metody.

Schronienie na rowery w Strasburgu

Strasburg to miasto zaangażowane na rzecz rowerów, z gęstą siecią ścieżek rowerowych i silną kulturą rowerową. Jednak oferta zamkniętych schronień na rowery jest nadal ograniczona do projektów pilotażowych. Pierwszy model został jednak wdrożony w ramach eksperymentu.

Schronienie na rowery w Strasburgu

© Jean-François Gérard - https://www.altinnova.com/realisations/realisation-abris-velos/velobox-altao-cover-strasbourg/

Gdzie je znaleźć?

Vélobox ALTAO został zainstalowany w Strasburgu w ramach projektu eksperymentalnego prowadzonego we współpracy z producentem Altinnova. Może pomieścić do 5 rowerów w zamkniętej, chronionej i zamykanej przestrzeni. Schronienie jest zaprojektowane tak, aby wytrzymać warunki atmosferyczne i próby włamania.

Na razie ten unikalny model znajduje się w strefie testowej, wdrażanej przez samorząd. Celem jest ocena skuteczności rozwiązania przed ewentualnym szerszym wdrożeniem w aglomeracji.

Dostępność

Dostęp do vélobox odbywa się za pomocą klucza, który jest przekazywany każdemu zarejestrowanemu użytkownikowi. Schronienie jest wspólne, ale całkowicie zamknięte. Każdy rowerzysta ma klucz, który otwiera dostęp do wspólnego schronienia, bez przypisania indywidualnego miejsca.

System zapewnia pewien poziom bezpieczeństwa, jednocześnie zachowując elastyczne i wspólne użytkowanie.

Rejestracja i cena

Zasady rejestracji nie są jeszcze ujednolicone, ponieważ system jest w fazie testów. Dostęp jest zarządzany lokalnie, zazwyczaj przez służby samorządowe lub partnera operacyjnego. Zapytanie można skierować bezpośrednio do urzędu miasta lub Eurometropolii, aby uzyskać więcej informacji.

Nie opublikowano jeszcze oficjalnej taryfy. Dostęp jest na razie bezpłatny lub oferowany za symboliczną opłatą w ramach eksperymentu.

Schronienie na rowery w Montpellier

Montpellier stopniowo wprowadza ofertę bezpiecznego parkowania dla rowerzystów pod nazwą Co’Box (dawniej Vélobox). To rozwiązanie pozwala zaparkować rower w zamkniętym schronieniu, chronionym przed kradzieżą i warunkami atmosferycznymi, bezpośrednio przy ulicy.

Schronienie na rowery w Montpellier

© https://www.montpellier3m.fr/velobox

Gdzie je znaleźć?

Obecnie na przestrzeni publicznej zainstalowano pięć schronień Co’Box, rozmieszczonych w różnych dzielnicach Montpellier. Każde schronienie może pomieścić do 5 rowerów, w zamkniętej, wspólnej przestrzeni, dostępnej wyłącznie dla abonentów.

Miejsca są wybierane ze względu na bliskość głównych linii tramwajowych, węzłów przesiadkowych oraz obszarów o dużej gęstości mieszkaniowej lub zawodowej. Mapa lokalizacji jest dostępna w TaM (Transporty aglomeracji Montpellier).

👉 Więcej informacji: Montpellier3M - Vélobox

Dostępność

Dostęp do Co’Box jest zarezerwowany dla abonentów, za pomocą karty TaM lub aplikacji M’Ticket. Po rejestracji możesz odblokować schronienie kartą lub smartfonem, w zależności od wybranej opcji.

Miejsca nie są imienne: parkowanie działa na zasadzie samoobsługi wśród dostępnych miejsc w boxie, pod warunkiem posiadania aktywnego abonamentu.

Rejestracja i cena

Abonament można wykupić bezpośrednio w Espace Mobilité TaM, w placówce stacjonarnej lub przez konto użytkownika, jeśli jesteś już klientem TaM. Nie jest wymagany żaden skomplikowany dokument: wystarczy dowód tożsamości i karta transportowa.

Opłata wynosi 59 euro rocznie. Cena obejmuje dostęp do wszystkich Co’Box w sieci. Karta zazwyczaj jest tą samą, którą używa się do transportu, bez dodatkowych kosztów.

Box rowerowy w Bordeaux

Bordeaux Métropole dysponuje dobrze rozwiniętą siecią zabezpieczonych boxów rowerowych, zwanych Vélobox, zarządzanych w ramach usługi Vélopark oferowanej przez TBM (Transports Bordeaux Métropole). System ten ma na celu zachęcanie do podróży multimodalnych, zapewniając użytkownikom niezawodne miejsce do parkowania.

Box rowerowy w Bordeaux

© Bordeaux Métropole

Gdzie je znaleźć?

W Bordeaux znajduje się 124 Vélobox, rozmieszczonych w różnych strategicznych lokalizacjach, w szczególności:

  • stacje tramwajowe i autobusowe,
  • stacje TER i SNCF,
  • parkingi przesiadkowe oraz niektóre dzielnice mieszkaniowe.

Każdy Vélobox może pomieścić do 5 rowerów, w zabezpieczonej komorze zamykanej na klucz. W sumie oznacza to około 620 bezpiecznych miejsc dostępnych na terenie metropolii.

👉 Lista miejsc dostępna na: sedeplacer.bordeaux-metropole.fr

Dostępność

Dostęp jest zarezerwowany dla użytkowników abonamentów na usługę Vélobox, którzy otrzymują fizyczny klucz odpowiadający ich przypisanemu boxowi. Parkowanie jest więc indywidualne i imienne, co gwarantuje stałą dostępność przypisanego miejsca.

Dostęp jest swobodny 24 godziny na dobę dla abonentów. Uwaga: boksy nie pozwalają na parkowanie niektórych dużych typów rowerów (takich jak cargo lub rowery z fotelikiem dziecięcym) ze względu na ich standardowy rozmiar.

Rejestracja i cena

Rejestracja odbywa się bezpośrednio online za pomocą formularza rezerwacji dostępnego na stronie TBM. Należy dostarczyć:

  • potwierdzenie miejsca zamieszkania,
  • dowód tożsamości,
  • oraz opis roweru.

👉 Dostęp do formularza: aide.infotbm.com - Rezerwacja Vélobox

Abonament kosztuje 35 euro rocznie, bez opłaty rejestracyjnej. Klucz jest wydawany bezpłatnie, osobiście lub pocztą, w zależności od wybranej metody.

Boks rowerowy w Lille

Miasto Lille oferuje rozległą sieć bezpiecznych boksów rowerowych, zainstalowanych w różnych dzielnicach metropolii. To rozwiązanie pozwala rowerzystom na bezpieczne parkowanie rowerów, dostępne 24 godziny na dobę, w przystępnej cenie.

Boks rowerowy w Lille

© https://www.lille.fr/Lille-a-velo/Les-dispositifs-lillois/Le-box-a-velo

Gdzie je znaleźć?

Boksy są rozmieszczone w kilku strategicznych strefach, w szczególności:

  • w pobliżu dworców (Lille Flandres, Lille Europe),
  • w dzielnicach mieszkalnych,
  • wokół ośrodków uniwersyteckich i dużych obiektów publicznych.

Obecnie istnieje ponad 160 boksów, z których każdy może pomieścić od 5 do 6 rowerów, co daje łącznie kilkaset dostępnych miejsc. Są rozpoznawalne po szarej metalowej konstrukcji, często umieszczone bezpośrednio na drodze lub przy wejściu do budynków.

👉 Interaktywna mapa lokalizacji jest dostępna na: lille.fr - Boks rowerowy

Dostępność

Dostęp jest całodobowy, 7 dni w tygodniu, wyłącznie dla abonentów. Każdy użytkownik otrzymuje osobisty klucz, który otwiera przypisany mu boks. Subskrypcja jest indywidualna i imienna, co gwarantuje zarezerwowane miejsce.

Uwaga: ze względu na rozmiar boksów nie jest możliwe parkowanie roweru cargo ani roweru wyposażonego w fotelik dziecięcy (zbyt małe wymiary).

Rejestracja i cena

Subskrypcja odbywa się za pomocą formularza online udostępnionego przez miasto. Wymagane jest:

  • dowód tożsamości,
  • potwierdzenie miejsca zamieszkania,
  • cechy roweru do zaparkowania.

👉 Formularz online: mesdemarches.lille.fr - Wniosek o miejsce w boksie rowerowym

Opłata wynosi 55 euro rocznie, bez dodatkowych kosztów. Klucz jest wydawany po zatwierdzeniu wniosku.

Podsumowując: dlaczego warto wybrać box rowerowy dla swojego VAE

W obliczu rosnącej liczby kradzieży i coraz większego użytkowania rowerów elektrycznych w mieście, boxy rowerowe stają się bezpiecznym, praktycznym i przystępnym cenowo rozwiązaniem do parkowania.

Niezależnie od tego, czy mieszkasz w Paryżu, Marsylii, Lille czy Montpellier, dziś dostępne są rozwiązania dostosowane do wszystkich potrzeb:

  • Na noc lub na cały rok,
  • Dla klasycznego roweru lub VAE,
  • W pobliżu dworców, stacji metra lub bezpośrednio w Twojej dzielnicy.

Pozwalają nie tylko chronić rower przed kradzieżą i warunkami atmosferycznymi, ale także zapewniają spokój ducha na co dzień, zwłaszcza jeśli zostawiasz rower na zewnątrz przez kilka godzin dziennie.

Chociaż każde miasto ma własne zasady (abonament, identyfikator, cena), jedno jest pewne: inwestycja w bezpieczne miejsce parkingowe to przedłużenie żywotności roweru i znaczne zmniejszenie ryzyka włamania.

Kompatybilność rowerów Ritmic i boxy rowerowe

Przed rezerwacją miejsca w véloboxie ważne jest, aby sprawdzić, czy Twój rower Ritmic może być tam wygodnie zaparkowany. Upewnij się, że wymiary boxu są zgodne z wymiarami Twojego roweru.

Zalecamy skontaktowanie się z zarządcą rowerowego boxu, aby poznać dokładne wymiary miejsca parkingowego, w szczególności:

  • Kompatybilna długość, szerokość i wysokość
  • Szerokość szyn dla opon
  • Tolerancja lub jej brak dla akcesoriów (koszyk, fotelik dziecięcy, sakwy itp.)

Poniżej znajduje się tabela podsumowująca wymiary naszych modeli, która pomoże Ci w weryfikacji:

Yuvy 2 Ritmic Solo Ritmic Duo Ritmic Jumbo Ritmic Jumbo z barierą ochronną
Wysokość 115 cm 110 cm 110 cm 110 cm 110 cm
Długość 180 cm 185 cm 185 cm 191 cm 200 cm
Szerokość 70 cm 70 cm 70 cm 70 cm 70 cm
Grubość opon 10 cm 10 cm 10 cm 10 cm 10 cm


Ritmic wspiera Cię na co dzień

W Ritmic Ritmic projektuje lekkie, mocne rowery elektryczne stworzone do miejskich warunków… ale wiemy też, jak ważne jest ich bezpieczeństwo. Dlatego oferujemy konkretne rozwiązania chroniące Twój rower:

  • Wysokiej klasy zabezpieczenia antykradzieżowe, testowane, certyfikowane i uznawane przez ubezpieczycieli.
  • Specjalne ubezpieczenie we współpracy z Estaly, które obejmuje kradzież, uszkodzenia, baterię i akcesoria.
  • Praktyczne porady, które pomogą Ci wybrać odpowiednie rozwiązanie w zależności od miasta i sposobu użytkowania.

Niezależnie od tego, czy już posiadasz sprzęt, czy dopiero się zastanawiasz, jesteśmy tu, aby Cię wspierać na drodze i podczas postoju.

Yuvy 3 vs Yuvy 2 : ce qui a vraiment changé sur la nouvelle génération - Ritmic

Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

Ritmic Yuvy 3 właśnie się pojawił. To trzecia generacja dwuosobowego cargo Ritmic (dawniej Elwing), modelu, który zapoczątkował markę w 2020 roku. Jeśli masz Yuvy 2 lub zastanawiasz się między nimi, na pewno pytasz: co się zmieniło? Czy warto? Krótka odpowiedź:...

Czytaj więcejo Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

Yuvy 3 ou Duo : quel cargo biplace Ritmic est fait pour vous ? - Ritmic

Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

Zdecydowałeś się na rower cargo elektryczny, ale nie wiesz, czy wybrać Yuvy 3 czy Duo? To dobre pytanie. Yuvy 3 i Duo to dwa homologowane elektryczne rowery cargo dwuosobowe, zaprojektowane przez Ritmic, francuską markę mobilności elektrycznej z siedzibą w Bordeaux...

Czytaj więcejo Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

Fatbikes, gâchettes, pneus larges : faisons le tri dans le grand bazar du vélo électrique - Ritmic

Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych

Od kilku miesięcy media zalewa dziwne słownictwo: „fat bike”, „skinny bike”, „fałszywy rower”, „przebrany motocykl”… Z czasem można by pomyśleć, że szeroka opona stała się podejrzana. Tymczasem nie wszystkie elektryczne rowery z dużymi oponami są takie same. I przede wszystkim:...

Czytaj więcejo Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych