Dobre wieści! Dopłaty do zakupu roweru elektrycznego są utrzymane w 2024 roku i rozszerzone na rowery używane 🙌

Jeśli kupujesz rower klasyczny lub rower z napędem elektrycznym, możesz, pod pewnymi warunkami, skorzystać z pomocy państwa. Jakie są warunki tej pomocy? Jakie kroki należy podjąć, aby ją otrzymać? Wszystko wyjaśniamy!

Oceń swoje dopłaty za pomocą naszego symulatora.

Kto może skorzystać z bonusu rowerowego?

  • osoby fizyczne pełnoletnie, zamieszkałe we Francji, mające dochód podatkowy na osobę nieprzekraczający 14 089 €
  • osoby z niepełnosprawnością posiadające dokument potwierdzający ich sytuację. Dotyczy to osób z niepełnosprawnością, czyli osób korzystających z jednej lub kilku z następujących świadczeń: zasiłek dla dorosłych niepełnosprawnych (AAH), świadczenie kompensacyjne niepełnosprawności (PCH), dodatek na samodzielne życie (MVA), zasiłek na wychowanie dziecka niepełnosprawnego (AEEH), lub posiadających kartę mobilności i integracji z oznaczeniem „niepełnosprawność”, kartę inwalidzką lub wojskową kartę inwalidzką.

Jakie rowery kwalifikują się do tego bonusu?

Zakupiony rower musi spełniać następujące cechy:

  • być nowy lub używany. Używane rowery muszą być zakupione u sprzedawcy profesjonalnego, aby kwalifikować się do dopłaty. Nie mogą być kupowane od osoby prywatnej
  • nie używać akumulatora ołowiowego
  • być rowerem z napędem wspomaganym pedałowaniem zgodnie z artykulem R.311-1 kodeksu drogowego (rower wyposażony w pomocniczy silnik elektryczny o maksymalnej ciągłej mocy nominalnej 0,25 kW, którego zasilanie jest stopniowo zmniejszane i ostatecznie wyłączane, gdy pojazd osiąga prędkość 25 km/h lub wcześniej, jeśli rowerzysta przestaje pedałować)
  • lub rower klasyczny (bez wspomagania elektrycznego), pod warunkiem, że dochód podatkowy na osobę jest nieprzekraczający 6 358 € lub jeśli jesteś osobą z niepełnosprawnością,
  • lub rower elektryczny składany, cargo, leżący, dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnością,
  • lub tradycyjny rower składany, cargo, leżący, dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnością,
  • lub przyczepka elektryczna,
  • nie może być odsprzedany przez nabywcę w ciągu roku od zakupu,
  • musi posiadać unikalny identyfikator umieszczony na ramie. To oznakowanie jest obowiązkowe.

Do wiadomości

  • Osoba fizyczna może skorzystać z tej pomocy tylko raz.
  • Bonus rowerowy można łączyć z premią za wymianę pojazdu oraz z innymi pomocą lokalnych samorządów, jeśli takie istnieją.
  • Uzyskanie tej pomocy nie jest już uzależnione od wcześniejszego otrzymania pomocy lokalnej.

Jaka jest wysokość bonusu rowerowego?

  • 150 € jeśli rower bez wspomagania pedałowania jest zakupiony przez osobę fizyczną, której dochód podatkowy na osobę nie przekracza 6 358 € lub przez osobę z niepełnosprawnością.
  • 300 € jeśli rower z wspomaganiem pedałowania jest zakupiony przez osobę fizyczną, której dochód podatkowy na osobę nie przekracza 14 089 €.
  • 400 € jeśli rower z wspomaganiem pedałowania jest zakupiony przez osobę fizyczną, której dochód podatkowy na osobę nie przekracza 6 358 € lub przez osobę z niepełnosprawnością.
  • 2 000 € dla rowerów przystosowanych do przewozu osób lub towarów z tyłu lub z przodu kierowcy lub spełniających potrzeby osób z niepełnosprawnością, dla rowerów składanych (z lub bez wspomagania pedałowania) oraz dla przyczepek elektrycznych do rowerów, jeśli pojazd jest zakupiony przez osobę fizyczną, której dochód podatkowy na osobę nie przekracza 6 358 € lub przez osobę z niepełnosprawnością.
  • 1 000 € dla rowerów przystosowanych do przewozu osób lub towarów z tyłu lub z przodu kierowcy lub spełniających potrzeby osób z niepełnosprawnością, dla rowerów składanych (z lub bez wspomagania pedałowania) oraz dla przyczepek elektrycznych do rowerów, jeśli pojazd jest zakupiony przez osobę fizyczną, której dochód podatkowy na osobę nie przekracza 14 089 € lub przez osobę prawną.

Jak uzyskać bonus rowerowy?

Wniosek należy złożyć w ciągu sześciu miesięcy od zakupu roweru. Składa się go online, na dedykowanej stronie.

 

Oceń swoje dopłaty za pomocą naszego symulatora.

 

 

źródło: https://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique#

 

Yuvy 3 vs Yuvy 2 : ce qui a vraiment changé sur la nouvelle génération - Ritmic

Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

Ritmic Yuvy 3 właśnie się pojawił. To trzecia generacja dwuosobowego cargo Ritmic (dawniej Elwing), modelu, który zapoczątkował markę w 2020 roku. Jeśli masz Yuvy 2 lub zastanawiasz się między nimi, na pewno pytasz: co się zmieniło? Czy warto? Krótka odpowiedź:...

Czytaj więcejo Yuvy 3 kontra Yuvy 2: co naprawdę zmieniło się w nowej generacji

Yuvy 3 ou Duo : quel cargo biplace Ritmic est fait pour vous ? - Ritmic

Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

Zdecydowałeś się na rower cargo elektryczny, ale nie wiesz, czy wybrać Yuvy 3 czy Duo? To dobre pytanie. Yuvy 3 i Duo to dwa homologowane elektryczne rowery cargo dwuosobowe, zaprojektowane przez Ritmic, francuską markę mobilności elektrycznej z siedzibą w Bordeaux...

Czytaj więcejo Yuvy 3 czy Duo: który dwuosobowy rower cargo Ritmic jest dla Ciebie?

Fatbikes, gâchettes, pneus larges : faisons le tri dans le grand bazar du vélo électrique - Ritmic

Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych

Od kilku miesięcy media zalewa dziwne słownictwo: „fat bike”, „skinny bike”, „fałszywy rower”, „przebrany motocykl”… Z czasem można by pomyśleć, że szeroka opona stała się podejrzana. Tymczasem nie wszystkie elektryczne rowery z dużymi oponami są takie same. I przede wszystkim:...

Czytaj więcejo Fatbiki, manetki, szerokie opony: zróbmy porządek w wielkim bałaganie rowerów elektrycznych