Yuvy od Elwing to jeden z pierwszych modeli dwuosobowych rowerów elektrycznych: rower z elektrycznym wspomaganiem z prawdziwym siodełkiem dla dwóch osób, zapewniający pełen komfort i bezpieczeństwo przewożenia pasażera.
We dwoje, z przyjaciółmi, z rodziną – możliwości jest wiele, a korzyści liczne, zwłaszcza w mieście.
Czy jednak dwuosobowy rower elektryczny jest legalny? Co mówi prawo we Francji?
Pierwsze rozróżnienie: jaka jest prawna definicja VAE?
Norma NF EN 15194 reguluje projektowanie rowerów elektrycznych oraz stosowanie kontroli bezpieczeństwa na nich. Przepisy te definiują również główne kryteria pozwalające na wyraźne rozróżnienie roweru z kategorii rower z elektrycznym wspomaganiem od motoroweru.
Przepisy określają 3 podstawowe kryteria identyfikujące rower z elektrycznym wspomaganiem (VAE):
- wspomaganie elektryczne uruchamia się podczas pedałowania;
- wspomaganie elektryczne wyłącza się, gdy rower przekracza prędkość 25 km/h;
- moc silnika nie może przekraczać 250 watów.
Motorowery (takie jak speed bike, skutery 50 cm³, solex i inne motorowery) to pojazdy zdolne do poruszania się z prędkością do 45 km/h i podlegają przepisom ruchu drogowego.
Speed bike to rower elektryczny o większej mocy silnika, którego maksymalna prędkość wynosi 45 km/h. We Francji tego typu rower elektryczny jest traktowany jak motorower i jego użytkowanie podlega określonym warunkom.
W odróżnieniu od VAE, speed bike wymaga posiadania:
- prawa jazdy kategorii A, B lub AM (dawniej BSR),
- tablicy rejestracyjnej,
- ubezpieczenia,
- wyposażenia motorowerowego (zatwierdzony kask, rękawice, kamizelka odblaskowa poza obszarem zabudowanym).
Jest zabroniony na ścieżkach rowerowych.
Yuvy od Elwing to homologowany VAE (rower z elektrycznym wspomaganiem)
Z prędkością ograniczoną do 25 km/h i silnikiem o mocy 250 watów, Yuvy należy do kategorii VAE i jest homologowany jako taki: spełnia normę NF EN 15194.
👉 Pobierz certyfikat homologacji
Czy jednak VAE... dwuosobowy: czy to nadal legalne?
Model Yuvy od Elwing to kompaktowy rower elektryczny cargo z dwuosobowym siodełkiem.
A co mówi prawo? Czy jazda we dwoje na rowerze jest legalna?
Odpowiedź brzmi: tak!
Artykuł R.431-5 kodeksu drogowego mówi :
"Na motocyklach, trójkołowcach i czterokołowcach z silnikiem, motorowerach i rowerach przewóz pasażerów jest dozwolony tylko na siedzeniu zamocowanym do pojazdu, innym niż siedzenie kierowcy. Na potrzeby niniejszego artykułu podwójne siodełko lub ławka są traktowane jak dwa siedzenia."
Kodeks drogowy jest jasny: rowery elektryczne z dwuosobowym siodełkiem, które pełni rolę podwójnego siedzenia, są całkowicie legalne.
Z zachowaniem zasad bezpieczeństwa
We Francji przepisy i regulacje dotyczące użytkowania rowerów elektrycznych (VAE) mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa rowerzystom oraz innym uczestnikom ruchu.
-
Noszenie kasku jest obowiązkowe dla osób poniżej 12 lat i zdecydowanie zalecane dla pozostałych.
- Rowery elektryczne muszą być wyposażone w światła (przednie białe lub żółte oraz tylne czerwone), odblaski (czerwone z tyłu, białe lub żółte z przodu, pomarańczowe po bokach i na pedałach) oraz skuteczny układ hamulcowy.
-
Noszenie kamizelki odblaskowej jest obowiązkowe poza obszarem zabudowanym w nocy lub gdy widoczność jest ograniczona.
- Wykupienie specjalnego ubezpieczenia dla VAE (rowerów z elektrycznym wspomaganiem) nie jest obowiązkowe, ale wszyscy rowerzyści muszą posiadać ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej na pokrycie szkód, które mogą wyrządzić osobom trzecim.
Aby dowiedzieć się więcej:
Dzieci i rower elektryczny: od jakiego wieku można korzystać z roweru elektrycznego?
Odblokowanie roweru elektrycznego: co warto wiedzieć
Ile kosztuje ładowanie roweru elektrycznego?
Jak przewozić dzieci na rowerze? Praktyczny przewodnik.
Jak dobrze zabezpieczyć rower elektryczny przed kradzieżą: wszystko, co musisz wiedzieć!
Wszystko o rowerze elektrycznym cargo: przewodnik zakupowy i porady
Udostępnij: