Uma bicicleta elétrica: como funciona?

As bicicletas elétricas são veículos híbridos que combinam a energia gerada pela pedalada de um ciclista com a potência de um motor para avançar.

Embora tenha ganho grande destaque no panorama urbano nos últimos anos e seja considerado o meio de transporte do futuro, a primeira patente de uma bicicleta elétrica foi, na verdade, registada em 1895.

Devido à reduzida autonomia das baterias da época, foi durante muito tempo preterida em favor dos ciclomotores ou do automóvel. Desde os anos 2000, tem-se observado um ressurgimento do interesse, graças à melhoria das baterias, e mais recentemente a sua popularidade disparou devido a uma combinação de fatores tecnológicos, ambientais, económicos e sociais: o desenvolvimento de formas de mobilidade sustentável, o congestionamento das cidades, os problemas ambientais, os incentivos governamentais…

Mas o que é uma bicicleta elétrica e como funciona?

O que é uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada?

A norma NF EN 15194 regulamenta a conceção das bicicletas e a aplicação de controlos de segurança às mesmas. Define também os principais critérios que permitem distinguir claramente uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada de um ciclomotor.

3 critérios essenciais para identificar uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada:

• a assistência elétrica é ativada ao pedalar;
• a assistência elétrica é interrompida assim que a bicicleta ultrapassa os 25 km/h;
• a potência do motor não deve ultrapassar 250 watts.

Como funciona uma bicicleta elétrica?

Como avança uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada? Como funciona?

Os componentes de uma bicicleta elétrica

Existem vários modelos de bicicletas elétricas, mas todos têm em comum os seguintes componentes de funcionamento: uma bateria, um controlador, um motor, uma consola (ecrã) e um sensor.

• O motor

O motor é o coração da bicicleta elétrica. Existem vários tipos de motores. O motor pode estar situado na roda dianteira ou traseira (motor na roda ou no cubo) ou no pedaleiro.

A assistência de um motor no pedaleiro é mais progressiva, enquanto o motor na roda é mais direto. O motor na roda é mais adequado para utilização na cidade.

• A bateria

A bateria (de lítio no Yuvy) fornece energia ao motor das bicicletas elétricas. As baterias são recarregáveis, recicláveis e o seu nível de autonomia pode variar consoante o modelo de bateria escolhido. As baterias de longa distância oferecem maior autonomia.

• Os sensores

O sensor, que pode ser um sensor de pedalada ou de binário, é um sistema que permite ativar e determinar o nível de assistência.

 É este sensor que envia ao controlador e ao motor o sinal de que a bicicleta está a avançar.

• O controlador

O controlador processa as informações enviadas pelos sensores e transmite-as ao motor para o ativar, caso a bicicleta esteja equipada com um sensor de pedalada no pedaleiro, ou adapta a sua potência em função do esforço aplicado, caso a bicicleta esteja equipada com um sensor de binário.

• O ecrã

O ecrã permite consultar informações como o nível da bateria, a velocidade ou o nível de assistência pretendido.

Posição destes componentes no Yuvy da Elwing (esquema da bicicleta elétrica):

Perguntas frequentes: 

1. É preciso pedalar numa bicicleta elétrica? A assistência de uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada é ativada ao pedalar, exceto se estiver equipada com um acelerador.
2. É complicado utilizar uma bicicleta elétrica? Uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada é muito fácil de utilizar e não exige carta de condução, competências específicas ou que seja um ciclista particularmente experiente. 
3. É possível ultrapassar os 25 km/h? A assistência das bicicletas elétricas é interrompida aos 25 km/h. No entanto, é perfeitamente possível ultrapassar essa velocidade com uma boa pedalada e vento favorável.