O grande glossário do skateboard elétrico

Entre longboards, cruisers, mini-skates e kits para montar em casa, nem sempre é fácil perceber as diferenças quando começamos a interessar-nos pelo skate elétrico. No entanto, cada tipo de prancha tem as suas próprias particularidades e vantagens.

A ideia deste léxico é explicar-lhe de forma simples as principais famílias de skates elétricos. Não é necessário conhecer os fundamentos do skate nem perceber de mecânica. Vamos diretos ao assunto: para que serve cada tipo de prancha, a quem se destina e em que difere das outras.

E, caso alguns termos lhe escapem (deck, flex, kicktail…), não se preocupe: encontrará um pequeno glossário no final.

O cruiser elétrico

O cruiser elétrico é uma prancha nem demasiado grande nem demasiado pequena, concebida para ser manobrável, estável e agradável de utilizar no dia a dia. O seu formato intermédio torna-a muito adequada para a cidade: é possível fazer slalom entre os peões, virar em pouco espaço e travar facilmente, sem perder conforto.

Distingue-se do longboard, que é maior e mais estável, mas menos reativo nas curvas apertadas. E, ao contrário do mini-cruiser (ainda mais compacto), continua a ser suficientemente largo e comprido para manter a fluidez mesmo em trajetos um pouco mais longos. Em resumo, é um bom equilíbrio entre dimensões reduzidas e sensações de condução.

Para que utilização?

• Deslocar-se na cidade de forma fluida e rápida
• Fazer o trajeto entre casa e o trabalho sem complicações
• Desfrutar de uma prancha leve, manobrável e fácil de transportar
• Andar confortavelmente sem procurar a velocidade máxima

Exemplo

• Ritmic Nimbus 2

  

O longboard elétrico

O longboard elétrico é a prancha concebida para uma condução fluida, divertida e confortável. Graças ao seu comprimento e ao seu flex (ou seja, à flexibilidade da prancha sob os pés), proporciona uma sensação de deslize muito semelhante à do surf ou do snowboard, com curvas amplas e uma verdadeira liberdade de movimentos.

É isso que o torna perfeito para o carving: aquele estilo de condução em que encadeamos curvas, exercendo pressão de um lado para o outro, como faríamos numa onda ou numa encosta coberta de neve.

Em comparação com um cruiser, é mais comprido, mais flexível e mais estável a velocidades médias ou elevadas. É um pouco menos manobrável em espaços pequenos, mas compensa amplamente com a sensação de deslizar e o prazer de estar em movimento.

Para que utilização?

• Carver com uma sensação semelhante à do surf ou do snowboard
• Desfrutar de uma prancha flexível e confortável em longas distâncias
• Conduzir com estabilidade, mesmo a boa velocidade
• Ideal para riders que procuram uma condução ampla, fluida e dinâmica

Exemplo

• Ritmic Staco 2

  

O mini-cruiser elétrico

O mini-cruiser elétrico é o formato compacto por excelência. Inspirado nos skates retro dos anos 70 e 80, é curto, ágil e tem frequentemente um kicktail (a parte traseira elevada da prancha, que permite fazer o skate rodar mais facilmente). É uma prancha concebida para ser reativa, viva debaixo dos pés e muito fácil de manobrar.

Mais pequeno do que um cruiser clássico, é fácil de transportar à mão ou nos transportes públicos. O formato curto permite fazer curvas muito rapidamente, dar meia-volta no local ou passar por espaços estreitos, mas será um pouco menos confortável em longas distâncias ou estradas degradadas.

Em comparação com um cruiser, o mini-cruiser é mais reativo, mas também menos estável a velocidades elevadas. Destina-se a quem procura uma prancha compacta, ágil e concebida para trajetos curtos.

Para que utilização?

• Deslocar-se na cidade em curtas distâncias
• Ter uma prancha ultracompacta e fácil de transportar
• Fazer curvas apertadas e deslocar-se em ambientes densos ou congestionados
• Ideal para deslocações rápidas, campus universitários e passeios urbanos ligeiros

Exemplo

• Ritmic Liten 2

  

O kit de conversão elétrica

O kit de conversão elétrica permite transformar qualquer skateboard (ou longboard) num skateboard elétrico. Geralmente, apresenta-se sob a forma de um conjunto de motor + bateria que se fixa por baixo de uma prancha clássica. Resultado: mantém-se a board de que já gostamos, mas acrescenta-se uma motorização.

Este tipo de produto destina-se a quem quer personalizar o seu setup ou já tem uma prancha preferida e não quer trocá-la. É também uma boa solução para quem gosta de bricolage ou para os curiosos que gostam de perceber como funciona.

Em comparação com um skate elétrico “completo”, o kit oferece mais liberdade, mas exige um pouco mais de preparação: é necessário garantir que a prancha é compatível, fixar corretamente os componentes e, por vezes, ajustar alguns detalhes (parafusos, trucks, espaçamento…).

Para que utilização?

• Transformar o seu skate clássico num skate elétrico
• Escolher pessoalmente cada componente para um setup à medida
• Reutilizar um deck já existente de que gostamos (forma, flexibilidade, estilo…)
• Ideal para quem gosta de bricolage ou quer personalizar o seu ride

Exemplo

• Sistema Powerkit 2 da Ritmic

  

O skate elétrico todo-o-terreno (ou All-Terrain)

O skate elétrico todo-o-terreno, tal como o nome indica, foi concebido para sair do asfalto. Reconhece-se pelas suas rodas grandes (frequentemente pneumáticas), capazes de absorver os impactos e de circular em terra, gravilha, relva ou até areia compacta. Alguns modelos também estão equipados com suspensões, para um conforto máximo.

É um formato imponente, geralmente mais pesado e potente do que um skate clássico. Oferece muita estabilidade e tração, mas também é mais volumoso, menos manobrável na cidade e, por vezes, exige um pouco mais de experiência para ser controlado.

Em comparação com um longboard clássico, o todo-o-terreno é mais robusto, oferece maior aderência em superfícies irregulares e consegue ultrapassar obstáculos. Em contrapartida, é menos fluido em estradas lisas e mais difícil de transportar no dia a dia.

Para que utilização?

• Explorar caminhos na floresta, na montanha ou no campo
• Andar de skate na relva, gravilha, terra batida, etc.
• Enfrentar relevos, lombas ou inclinações íngremes sem problemas
• Ideal para os amantes de sensações fora dos caminhos habituais

Exemplo

• Backfire Ranger X3

  

  © Backfire - Ranger X3

O mountainboard elétrico

O mountainboard elétrico é uma versão extrema do skate todo-o-terreno. Foi concebido para enfrentar terrenos muito acidentados: inclinações íngremes, descidas de montanha, caminhos rochosos, lombas, saltos… É uma máquina de sensações fortes, pensada para praticantes experientes.

Visualmente, distingue-se por um deck muito largo, geralmente rígido, rodas muito espessas e com relevo, trucks específicos (frequentemente com molas ou “channel trucks”) e, sobretudo, straps para manter os pés fixos à prancha. Estes straps permitem manter o controlo durante os saltos ou em terrenos instáveis, mas também limitam a liberdade de movimentos.

Em comparação com um skate todo-o-terreno clássico, o mountainboard é mais robusto, mais exigente e concebido para uma utilização intensa, por vezes próxima do freeride.

Para que utilização?

• Andar de skate na montanha, na floresta ou em terrenos técnicos
• Fazer downhill elétrico com controlo total
• Praticar um estilo mais exigente, com saltos e obstáculos
• Ideal para os apaixonados por desportos de deslize radicais ou por sensações fortes

Exemplo

• Overion “R”

  

  © Overion - “R”

O penny elétrico (ou mini-skate compacto)

O penny elétrico é um skate pequeno e ultracompacto, diretamente inspirado nos “penny boards” clássicos. São pranchas muito curtas, geralmente de plástico rígido, com rodas largas e flexíveis para compensar o seu tamanho reduzido. Na versão elétrica, mantêm o formato minimalista, integrando simultaneamente um motor discreto.

É um dos formatos mais fáceis de transportar: numa mochila, à mão, debaixo de uma secretária… Mas esta compacidade tem um preço: pouca estabilidade, muito pouco conforto em estradas irregulares e uma posição de condução bastante “apertada”. Fica-se de pé sobre uma superfície pequena, por isso é necessário ter um bom equilíbrio ou limitar-se a percursos curtos.

Em comparação com um mini-cruiser de madeira, o penny é frequentemente ainda mais leve e rígido, mas menos confortável. É especialmente apreciado por quem procura um skate elétrico verdadeiramente minimalista.

Para que utilização?

• Deslocar-se em distâncias muito curtas
• Levar o skate para todo o lado sem ocupar demasiado espaço
• Andar de forma ligeira, ocasionalmente ou em terrenos muito lisos
• Ideal para estudantes, deslocações multimodais ou espaços muito limitados

Exemplo

• Voyager Neutrino

  

  © Voyager - Neutrino

O skate elétrico com tração às 4 rodas (4WD)

O skate elétrico com tração às quatro rodas, ou 4WD, foi concebido para oferecer o máximo de potência e tração. Ao contrário dos modelos clássicos, que têm apenas um ou dois motores, neste caso cada roda é motorizada. O resultado é uma aceleração mais vigorosa, melhor aderência em pisos difíceis e capacidade para subir inclinações muito íngremes.

Este tipo de skate é geralmente muito pesado, muito potente e destinado a uma utilização específica. Pode circular no asfalto, naturalmente, mas revela todo o seu potencial em todo-o-terreno ou em percursos muito exigentes. Requer frequentemente uma bateria de grande capacidade, o que acrescenta ainda mais peso ao conjunto.

Em comparação com um skate todo-o-terreno 2WD, o 4WD oferece mais binário e controlo, mas à custa de uma maior complexidade e manutenção. Não é um formato para principiantes: destina-se sobretudo a riders experientes que procuram ultrapassar os limites do skate elétrico.

Para que utilização?

• Subir encostas muito íngremes sem perder tração
• Andar em terrenos muito acidentados, escorregadios ou soltos
• Obter o máximo de potência, binário e capacidade de resposta
• Ideal para riders experientes e ambientes extremos

Exemplo

• Bajaboard Pantera

  

  © Bajaboard - Pantera

Conclusão

Não existe um único tipo de skateboard elétrico, mas toda uma família de modelos concebidos para utilizações muito diferentes. Alguns são feitos para a cidade, outros para a velocidade ou o conforto, e outros ainda para terrenos extremos ou para personalização.

Este glossário pretende ajudá-lo a compreender estas diferenças, para que possa escolher uma prancha adequada à sua utilização, ao seu estilo de condução e às suas necessidades reais no dia a dia. Quer procure um formato compacto, um longboard para fazer carving ou uma solução personalizada para montar você mesmo, há certamente um skate elétrico à sua medida.

E se alguns termos lhe escaparam durante a leitura, não há problema: o glossário abaixo está aqui para o ajudar a compreender melhor o vocabulário do skate elétrico.

Glossário do skate elétrico

Deck : a própria prancha, onde nos colocamos. Pode ser mais ou menos comprida, rígida ou flexível, consoante o tipo de skate.

Flex : a flexibilidade do deck. Um deck flexível absorve melhor as vibrações e proporciona uma sensação de condução mais suave. Um deck rígido é mais reativo.

Kicktail : a extremidade elevada na parte traseira (e, por vezes, dianteira) da prancha. Permite fazer o skate rodar mais facilmente ou ultrapassar determinados obstáculos.

Carver / Carving : forma de conduzir fazendo uma sequência de curvas amplas e fluidas, como no surf ou no snowboard. Exige algum controlo do peso e uma prancha adequada.

Trucks : as peças metálicas por baixo da prancha que ligam as rodas ao deck. Influenciam a estabilidade e a capacidade de virar.

Rodas pneumáticas : rodas insufláveis, utilizadas sobretudo todo-o-terreno, que absorvem melhor os impactos do que as rodas maciças.

Motor no cubo : motor integrado diretamente na roda. Mais discreto e silencioso, mas geralmente menos potente do que um motor com transmissão por correia.

Transmissão por correia : sistema em que o motor está ligado às rodas por uma correia. Mais binário, mais potência, mas também um pouco mais de manutenção.

ESC (Electronic Speed Controller) : o controlador eletrónico que gere a aceleração, a travagem e a resposta do motor.

Straps : fixações que prendem os pés a determinados skates (sobretudo em mountainboards), para manter o controlo em terrenos muito acidentados.